這是一張拼版照片：上圖為爾斯柯達零件肯·熱衣木在采摘棉花（10月15日攝）；下圖為爾肯·熱衣木水箱精給棉花打頂（7月18日攝）。
采棉機作業不到24個小時，爾奧迪零件肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱賓士零件衣木心里踏實了。“今汽車機油芯年賣個百萬元不成問題。”
與Bentley零件往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山汽車零件南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯臺北汽車零件·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱藍寶堅尼零件歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來汽車零件報價種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來德系車零件，他穩扎穩打，汽車空氣芯棉田面積逐漸汽車零件進口商增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降5Benz零件70元，籽棉畝均增產100公斤德系車材料。
人工采棉雖然采摘的更干凈Porsche零件，但成本更福斯零件高水箱水。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉BMW零件品種、用采棉機采收：保時捷零件“現在，采棉機越汽車材料報價來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一油氣分離器改良版邊汽車冷氣芯籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·賓利零件熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就Skoda零件像蜜糖汽車材料一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
臺北汽車材料新華社記者 趙戈 攝
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