爾肯·熱衣木在軋花奧迪零件廠水箱水財務室門口（10月22日攝）。交完棉花，軋花廠通過電子轉賬賓士零件將棉花款匯給他。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個汽車材料百萬元不成問題。”賓利零件
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉Audi零件田忙碌著。這一切就為保時捷零件等待10汽車機油芯月棉花豐收的那一刻。
家汽車零件貿易商住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣汽車零件進口商木今年4水箱精9歲，年紀不大臺北汽車材料，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯VW零件館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加德系車材料，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當Skoda零件地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土汽車零件地流轉，從德系車零件播種到無人機打藥，再到采摘BMW零件，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采油氣分離器改良版棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采藍寶堅尼零件棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。Benz零件”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，臺北汽車零件一邊籌劃來年如何穩妥增汽車冷氣芯收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠斯柯達零件棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 Bentley零件攝
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