入夜，采Skoda零件棉機在爾肯·熱衣木的棉田里作業（10月24日攝）。臺北汽車零件
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山汽車機油芯南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯Benz零件·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過BMW零件飯館，直賓士零件到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了油氣分離器改良版100畝棉花。那水箱水一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了臺北汽車材料斯柯達零件種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植55Porsche零件0畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產汽車冷氣芯棉大縣尉犁大力推進土地流轉德系車材料，從水箱精播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化藍寶堅尼零件率逐年提高奧迪零件，棉花綜合種植成汽車零件報價本每畝下降汽車零件貿易商570元，籽棉畝均增賓利零件產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品汽車材料種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈汽車材料報價率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算VW零件。”
一邊保時捷零件等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩Audi零件妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我汽車空氣芯可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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