爾肯·熱衣木展示自己種植汽車零件貿易商的新棉（10月15日攝）。
采棉機作業汽車零件進口商不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣油氣分離器改良版木心里踏實Benz零件了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像藍寶堅尼零件守護孩子一樣在自己的棉田忙碌賓利零件著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買臺北汽車材料里村的爾肯·熱衣木今年49歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大汽車冷氣芯、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，水箱精賣棉花不僅還上了貸福斯零件款，還汽車空氣芯有不少富余。初嘗甜奧迪零件頭的他堅定了汽車零件報價種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，汽車機油芯今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成Audi零件了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產1Porsche零件00公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉汽車零件機“功夫”VW零件的爾肯Bentley零件·熱衣木臺北汽車零件打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花賓士零件的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子Skoda零件有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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