拼版照片：左圖為春播時節，陸高林手捧棉種站在三道溝村的棉田里（4月15日攝）；右圖為秋收時節，陸高林手捧棉花站在三道溝村的棉田里（1汽車材料報價汽車零件0月23日攝）。
56歲福斯零件的棉農陸高林家住新疆塔城地區沙灣市，這里是新疆的重要棉花產區，全市2021年種棉超176萬畝，種棉是當地棉農的主要收入來源。
談起種棉，陸高林帶著深深的感情：“種棉就圖個生活踏實，要是哪天不干，心里肯定空蕩蕩的。汽車零件貿易商”Porsche零件 從準備春播，到夏秋灌溉、除草、打藥等，最后在秋季采收，這是陸高林多年的忙碌節奏。
不過，近幾年，棉花種植、采收方式卻已發生巨大汽車材料汽車零件進口商變化。Benz零件
人工采棉時期，老陸家最多種七、八十畝地，單采收棉花幾乎藍寶堅尼零件就要耗時兩個月。得益于農Bentley零件業機械化，加上保時捷零件土地流轉，老陸Audi零件家今年將種植面積擴大到960畝。德系車材料陸賓利零件高林說：“一家種近千畝地，這在以往是不德系車零件敢想象的。”
規模化種棉為本村和周邊村莊的富余水箱精勞動力提供了掙錢的機會。每到農忙時節，都會VW零件有村奧迪零件民主動聯系陸高林做零工，增加收入。
此外，機器播種臺北汽車材料、無人機打藥、采棉機采收，油氣分離器改良版這些新潮的種棉方式大大提高了農活效率和質量。與往年拖拉機打藥不同，今年夏季田間臺北汽車零件管理時，陸高林請人進行無人機飛防作業。這斯柯達零件種又快又好的作業方式讓老陸下決心自購了植保無人機。在完成培訓后，他開始自主操汽車零件報價作作業。
十月的棉花采收季結束汽車空氣芯后，陸高林又在醞釀更大的計劃：明年，聯合其他農戶，合資約賓士零件600萬元購買采棉機，既能方便自家，還可以采棉多掙錢。
新華社記者 胡虎虎 攝
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