洛川縣舊縣鎮洛陽村蘋果標準園內的“紅富士”蘋果。中國網德系車零件記者謝露瑩 攝
中國網/中國扶貧在線9月29日訊（記者謝露瑩 李進） 陜西的關中平原介于陜北高原與秦嶺山地之間，也被稱為渭北平原。陜西的渭北平原被中外專家確認為全世界唯一符合蘋果生產7項指標的優VW零件生區。經過多年的發展，陜西已汽車零件經成為全球最大的連片種植蘋果區域，蘋果產量占全世界六分之一，種植面積高達1040汽車空氣芯萬畝。陜賓士零件西的洛川縣則是陜西蘋果的發源地。
近日，中國汽車機油芯網記者隨“長征路上奔小康”采訪團走訪了位于洛川縣舊縣鎮洛陽村的“洛陽蘋果標準園”，油氣分離器改良版在村頭果園臺北汽車材料與果農們聊起Audi零件來了新農村建設的“致富經”。
政府支持助推標準園建設
“世界上7個人吃福斯零件蘋果，就有1個是陜西的；世界上每人喝德系車材料3杯蘋果汁，就有1杯是陜西的汽車材料報價”，村支書馮建海自豪得向記者們介紹起村里的蘋果園。據Porsche零件他介紹，洛陽村位于舊縣鎮以東，因地處洛河陽面而得名，是省先進基Skoda零件層黨組織、現代果業示范村、美麗鄉村建設樣板村。
記者了解到，“洛陽蘋果標準園”始汽車零件貿易商建于2007年，源于該村在1996年至2005年連續9年遭受冰雹Benz零件災害，造成蘋果品質低下，群眾收入連年下滑。村支部班子通過臺北汽車零件外出考察、培訓后迅速調整發展思路，黨員干部帶頭引領在Bentley零件保時捷零件全省率先推行“BMW零件二次間伐”和“四大新技術”，汽車冷氣芯組建了蘋果、畜牧、農機、資汽車零件報價金四個互助合作社，降低勞動強度，便于實現機械化藍寶堅尼零件作業，建成全國先進的蘋果標準園。
汽車零件進口商洛陽村黨支部不僅通過增肥水、統防病、機械化操作、信息化運用等方法，使洛陽村走出了賓利零件“果畜結合、循環發展”的路子，還讓蘋果每畝均達水箱水到上萬元，群眾收入不斷增加，成為了洛川蘋果標準化生產的旗幟。
“過去種莊稼一年收入不到5000元斯柯達零件，現在我們老兩水箱精口一年能有十幾萬存款呢奧迪零件。”看著自家果園里一個個紅彤彤的大蘋果，56歲的洛陽村村民喬月英笑得合不汽車材料攏嘴。
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