洛川縣舊縣鎮洛陽村蘋果標準園內的“紅富士”蘋果。中國網記者謝露瑩 攝
中國網/中國扶貧在線9月29日訊（記者謝露瑩 李進汽車材料） 陜西的關中平原介BMW零件于陜賓士零件北高原與秦嶺山地之間，也被稱為渭北平原。陜西的渭北斯柯達零件平原被中外專家確認為全世界唯一符合蘋果生產7項指標的優生區。經過多年的發展，陜西已經成為全球最大的連片種植蘋果區域，蘋果產賓利零件量占全世界六德系車材料分之一，種植面積高達1040萬畝。陜西的洛川縣臺北汽車材料則是陜西蘋果的發源地。
近油氣分離器改良版日，中國網記者隨“長征路上奔小康”采訪團汽車冷氣芯走訪了位于洛川縣舊縣鎮洛陽村的Bentley零件藍寶堅尼零件“洛陽蘋果標準園”Benz零件，在村頭果園與果農們聊起來了奧迪零件新農村建設的“致富經”。
政府支持助福斯零件推標準園建設
“世界上7個人吃蘋果，就有1個是陜西的；世界上每人喝3杯蘋果汁汽車零件，就有1杯是陜西的”，村支書馮建海自豪得向記德系車零件者們介紹起村里的蘋果園。據他介紹，洛陽村位于舊縣鎮以東，因地處洛河陽面而得名，是省先進基層黨組織水箱水、現代果業示范村、美麗鄉村建設樣板村。
記者了解到Skoda零件，“洛陽蘋果標準VW零件園”始建于2007年，源于該村在1996年至200臺北汽車零件5年連續9年遭受冰雹災害，造成蘋果品質低下，群眾收入連年下汽車零件報價滑。村支部班子通過外出考察、培訓后迅速調汽車空氣芯整發展思路，黨員干部帶頭汽車機油芯引領Porsche零件在全省率先推行“二次間伐”和“四大新技術”，組建了汽車材料報價蘋果、畜牧、農機、資金四個互助合作社，降低勞動強度，便于實現機械化作業，建成全國先進的蘋果標汽車零件貿易商準園。
洛陽村黨支部不僅通過增肥水、統防病、機械化操作、信息化運用等方法，使洛陽村走出了“果畜結合、循環發展”的路子，還讓蘋果每畝均達到上萬元，群眾收入不斷增加，成為了洛川蘋果標準化生產的旗幟。
“過去種莊稼一年收入不到5Audi零件000元，現在我們老兩口一年能有十幾萬存款呢保時捷零件。”看著自家果水箱精園里一個個紅彤彤的大蘋果，56歲的洛陽村村民喬月英笑得合不攏嘴。
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