洛川臺北汽車材料縣舊縣鎮洛陽村蘋果標準園內的“紅富士”蘋斯柯達零件果。中國網記者謝露瑩 保時捷零件攝
臺北汽車零件中Bentley零件國網/中國扶貧在汽車冷氣芯線9月29日訊（記者謝露瑩 李進） 陜西的關中平原介于陜北高原與秦嶺山地之間，也被稱為渭北平原。陜西的渭北平原被中汽車材料外專家確認為全世界唯一符合蘋果生產7項指標的優藍寶堅尼零件生區。經過多年的發展，陜西已經成為全球最德系車零件大的連片種植蘋果區域，蘋果產量占全世界六分之一，種植面積高達汽車零件進口商1040萬畝。陜西的洛川VW零件縣則是陜西蘋果的發源地。
近日，中國網記者隨“長征路上奔小康”采訪團走訪了位于洛川縣舊縣鎮洛陽村的“洛陽蘋果標準園”，在村頭果園與果農們聊起Porsche零件來了新農村汽車零件建設的“致富經”。
政府支持助推標準園建設
“世界上7個人吃蘋果，就有1個是汽車材料報價陜西的；世界上每人喝3杯蘋果汁，就有1杯是陜西的”，村支書馮建海自豪得向記者們介紹起村里的蘋果園。據他介紹，洛陽村位于舊縣鎮以東，因地處洛河陽面而得名，是省先進基層黨組德系車材料織、現代果業賓利零件示范村、美麗鄉村建設樣板村。
記者了解到，“洛陽蘋果標準園”始建于20奧迪零件07年水箱精，源于該村在1996年至2005年連續9年遭受冰雹災害，造成蘋果品質低下，群眾收入連Benz零件年下滑汽車零件貿易商。村支汽車零件報價部班子通過外出考賓士零件察、培訓后迅速調整發展思路，黨員干部帶頭引領在全省率先推行“二次間伐”和“四大新技術”，組建了蘋果、畜牧、農機、資Skoda零件金四個互助合作社，降低勞動強度，便于實現機械化作業，建成全國BMW零件先進Audi零件的蘋果標準園。
洛陽村黨支部不僅通過增肥水、統防病、機械化操作、信息化運用等方法，使洛陽村走出了“果畜結合、循環發展”的路子，還讓蘋果每畝均達到上萬元，群眾收入不斷增加，成為了洛川蘋果標準化生產的旗油氣分離器改良版幟。
“過去種莊稼一年收入不到5000元，現在我們老兩汽車機油芯口一年能有十幾萬存款呢。”看著自家果園里一個個紅彤彤的大蘋果，56歲的洛陽村村民喬水箱水月英笑得合不攏嘴。
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