講述人：黑龍江省北大荒集團賓利零件汽車空氣芯七星農場北大荒智慧農業農機中心主任孟慶山
瞅瞅，這萬畝稻田，奧迪零件一水兒的溜直。外面來參觀的人問我，這么大片德系車材料兒地咋種？咋管？
我答：“看屏！”水稻長得水箱精咋樣？有沒有啥病蟲害？田里水是多了少了？坐家打開手機，一清二楚。
靠網絡種地，首先，離不開機械化。
當年山東老家Skoda零件吃不飽飯，爺爺闖關東來到北大荒，人拉著犁杖開荒種地，油氣分離器改良版汗珠子掉地上摔VW零件八瓣，也就勉強填飽肚子。拿種水稻汽車零件進口商來說，那時候啊，一個好勞力起早貪黑一天，最多能Bentley零件插一畝地。現在，一臺北汽車材料臺插秧機能頂50個好勞力德系車零件。
藍寶堅尼零件打2004年起，購置農機，國家給補助，農場也貼錢讓大伙兒試用。一開始，Porsche零件農福斯零件戶不會使，用一骨碌（一段時間），就撇一邊了。我當保時捷零件時在農場做技術員，就一家一戶給做示范。慢慢汽車零件地，大伙兒都接受了。
機器種地，人水箱水不臺北汽車零件累，掙得還多。這些年，我們的生活Audi零件，是“芝麻開花節節高”：從土房汽車材料搬到了磚瓦房；從平房汽車冷氣芯搬到了樓房；有的還住進了小別墅。
下一步，種地還向智能化、無人化發展。過去老輩教育孩子時，常說：“不好好學習賓士零件，回家汽車材料報價種地去。”現在給農BMW零件民搞農汽車機油芯技培訓，臨了，大伙兒說，回去可得讓孩子好好學習，要不，地都種不上了。Benz零件
（光明日報記者張士英采訪斯柯達零件整理）
《光明日報》（ 2021年08月18日 01版）汽車零件報價
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