新華社蘭州８月１６日電（記者姜偉超）從村外魚龍山上俯瞰，正在施工的油氣分離器改良版６層徐向前紀念館已臨汽車材料近封頂，已經完工的西路軍紀念碑正對著滔滔東去的黃河，碑前的塑像群似乎仍在訴說著８０年前發生在河對汽車空氣芯岸那場慘烈的渡河戰役。甘德系車材料肅省VW零件靖遠縣北臺北汽車材料灣鎮中堡村村委書記歐陽琪堅信，這些革命故事不僅是精神力量臺北汽車零件，還會讓鄉親們在致富路上走得更遠。
８０年前，會師后的紅四方面軍２萬多名將士在徐向前和李先念的率領下，從中堡村河對岸的虎豹口強渡黃河，戰斗藍寶堅尼零件打了七天七夜，拉開了寧夏戰役的序幕。８０年過去，長征精神已沁入當地的每一寸土水箱精地，推動著一代代靖遠人向貧困發起沖鋒。他們筑壩防汛、開荒造地。用村民的話說就是“無論如何都要一代比一代汽車材料報價強。”
靖遠縣地屬汽車機油芯干旱半干旱氣候，蒸發量是降福斯零件水量的７倍多。受制于自然稟賦Skoda零件，往往是“眼窩里淌汗、手心里脫皮，打牛千鞭，不見一粒米”。從事房地產生意的歐陽琪２０１０年被村民們叫回村，擔任村委書記。從此以后，這個７０００多人的大村有了主心骨，溫室大棚、規模化養殖場在村子里遍地開花。全村人均收入也由不足３０００元增長到４０００多元。
村民們日子一天比一天好，歐陽琪卻一天比一天愁。“養殖和種植受制于水和土地，無法擴大規模，市場波動也大，目前保時捷零件能發揮出的致富帶動能力幾乎到極限了，賓利零件村子想發展，要另有出路。”歐陽琪說。
中堡村緊挨著的魚龍山腳下有幾汽車冷氣芯眼窯德系車零件洞，是以前村民的家。渡河戰役后紅四方面軍汽車零件進口商在中堡村休整，村民讓出來做了徐向前、李先念等指揮員的辦公室兼臥室，被村民保護至今。天熱時，村民到此納涼，經常說起那些紅軍和村民的汽車零件報價故事。有的說我爺爺當年得知紅軍要渡河，砍了自家幾十年的大樹；有的說Porsche零件我二太爺一開始捐出了門板、最后連Audi零件壽木都捐了；有的說我爺爺偷著幫紅軍造船，這在當時可是要殺頭的。
聽的次數多了，一個念頭在歐陽琪奧迪零件心中萌生：搞紅色基地，一方面傳承紅色精神，一方面用紅色旅游帶領村民致富！
說干就干，歐陽琪先自掏腰包請設計院搞了一個系統規劃，將紅色瞻仰與鄉村休閑、觀光農業、黃河風情結合在一起，配套游客接待中心和文化活動中心。規劃出來后，以渡河戰役和中堡村紅色遺跡為主題的紅色瞻仰區上馬動工。
沒錢，歐陽琪自掏腰包１０００多萬元；還不夠，歐陽琪就到處“化緣”。中堡村的紅色發展規劃得到當地政府的Benz零件肯定，白銀市政府和靖遠縣政府配套了所有道路和綠化建設資金。而今，占地５０畝的紅色瞻仰水箱水區和占地３００畝的園林區已經基本建成。游客接待中心也已上馬動Bentley零件工。
自從中堡村紅色基地開建，歐陽琪把自己所有的房地產生意都停了，建筑隊所有力量都撲到紅色基地建設上。機械免費用，所有汽車零件貿易商的人工費都是歐陽琪出。BMW零件對于財富，歐陽琪說，信念如今才是他最大的財富。“我一定要讓紅色在中堡村傳承，一定要讓紅色成斯柯達零件為中堡村繼續致富的力量。”
紅色基地基本建成，歐陽琪又把腦筋動到了村民身上。他計劃著先動汽車零件員一批思路活的村民，讓他們學習搞農家樂，為將來的紅色旅游服務。
歐陽琪介紹，中堡村紅色基地已經通過了３Ａ景區認證，下一步他期待著把中堡村和距離幾十公里的賓士零件會寧會師地連成一片，納入甘肅省紅色旅游大線路里，讓更多的游客來中堡村魚龍山回顧那段艱苦卓絕同時也是激情飛揚的歷史。
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