“三夏”時節，在邢臺市南和區Audi零件金沙河農作物種植專業合汽車空氣芯作社閻里村小麥種植基地，一望無際的麥田里，大型聯合收割機來賓士零件回穿梭，一排排金黃的麥穗被收割機“吃”了進去，不一會兒，飽滿的麥粒堆滿了收割機的儲糧倉。
又是一季豐收糧。近日，記者走進金沙河農作物種植專業合作社，見證了這里不誤農時抓生產，持汽車零件續推動良種、良機、良法、良田深度融合，讓種糧越來越有信心、糧食豐收更有底氣的故事。
規模出效益，會種地變成“慧”種地
6月10日，驕陽似火。在閻里村小福斯零件麥種植基地，農機手何紅艷駕駛著聯合收割機馳騁在田間。
何紅艷是來自湖北的一名“麥客”。從南往北一路收麥過來，南和麥田長勢之好讓他震撼，“成方連片的大地塊，麥子的平整度很好，非常方便收割。”
趁著收割機儲糧倉放糧的時候，何紅艷走出駕駛室，抓起一把麥子說：“大馬力、大喂入量的小麥聯合收割機，讓收割小麥輕松多了，一畝小麥3分鐘左右就能收割完。”
麥田里，聯合收割機過后，秸稈打捆機緊接著上陣，秸稈被整齊有序地碼放在地。
金沙河農作物種植專業合作社負責人李江坡臉上洋溢著豐收的喜悅。“三夏”大忙時節，他每天的日程排得滿滿的，“合作社種植了3萬余畝小麥，身體有點累，但心里舒坦、痛快。”
一個合作社，怎么打理3萬余畝地？
“靠新農機，大數據！”李江坡坦言，這么大的面積，像以前那樣靠人工耕種、靠經驗管理肯定不行。合作社共有68名職業農民，3萬汽車零件貿易商余畝地，平時一名職業農民就能管400多畝，無人機作業、自走式機械植保、自動噴灌，從種到收，全程實現了高標準的機械化。
用上大數據，會種汽車零件進口商地變成“慧”種地。2018年，合作社安裝了“農事云”線上智慧農業軟件，實現對麥田耕種全過程的記錄和成本核算等精細化、智能化管理，現在的耕種方式與傳統耕種方式相比，減少了近70%的人力成本和30%的物力成本。
規模出效益，合作社的優勢顯現出來——
開展土地集約化利用，通過平整土地、填溝去壟，平均每100畝可增加2畝種植面積。集中采購斯柯達零件生產物資，合作社成員戶均比普通農戶節省成本130元汽車冷氣芯/畝。
應用現代農業技術和農業機械進行精細化操作、標準化管理，每畝地可減少化肥使用量40公斤，增加有機肥用量100公斤，每畝節水100立方米，畝均糧食增產100公斤。
“在播種環節，衛星‘眨眼’，農機‘牽’著跑，路線筆直、轉彎靈巧、行距均等。電腦里設定好數字，一畝地播多少粒種子，分毫不差。”李江坡說，“算細賬，十來畝地能多種出半畝地來。”
目前，金沙河農作物種植專業合作社在邢臺市南和區設立了6個小麥種植基地，通過規模種植和智能管理，小麥年產量達到1.8萬噸，且每年以7%的速度在增加，實現每年每畝地凈收益400元以上。
技術指導細汽車零件報價，科技護航促豐收
王志保時捷零件剛是金沙河農作物種植專業合作社的一名職業農民，種植了400畝小麥。他來到麥田里，隨手扯掉一個麥穗，揉碎、水箱精輕輕一吹。
“你看看這成色多好，打眼一瞧就知道又是一個豐收年。”在王志剛看來，小麥能有現在這個長勢，從種到收期間的科技保障功不可沒。
南和區自古就有“畿南奧迪零件糧倉”的美譽，是全國糧食生產先汽車材料進區、糧食高產創建示范區。去年秋天，受秋汛影響，南和區冬小麥普遍比往年晚播10至15天。
“那時候，可把我愁壞了。”王志剛告訴記者，由于去年雨水比較大，影響了小麥播種，造成小麥出苗晚，長勢總體偏弱。
播種時間晚，苗情長勢與往年相比較差，要想小麥收成好，壓力可想而知。為讓夏糧顆粒歸倉，南和區農業農村部門積極行動，成立小麥“科技水箱水壯苗”專項行動4個技術小分隊，重點突出“分類管理、因苗施策、促弱轉壯，防災減災、科學應對”技術主線，助力小麥穩產增產。
“幫我看看這塊地啥時候能施肥”“晚播主要預防哪些病蟲害”……重要節氣、關鍵時期，南和區農業農村局高級農藝師溫春爽都會來到合作社，通過與王志剛等職業農民面對面交流，進行田間指導，對晚播的弱苗進行“把脈問診”。
不僅如此，南和區還加強對農民的免費培VW零件訓，開展農技專題培訓班，加強技術指導，推動冬小麥促Porsche零件弱轉壯。王志剛也報名參加了培訓班，掌握了科技壯苗技術。
“早春中耕鋤劃、葉面噴肥，有利于促進二類苗的升級轉化。小麥BMW零件分蘗不足，中耕鋤劃、增溫保墑，促根生蘗。返青拔節期適量追肥，揚花灌漿期進行‘一噴三防’，根外補給營養，噴施葉面肥，增加千粒重。”談起科學種田，王志剛說得頭頭是道，“現在種地可是技術活兒，得勤跟課堂上的老師學。”
今年，金沙河農作物種植專業合作社小麥Skoda零件預計平均畝產達612公斤，其中，合作社種植的“中麥578”品種今年最高畝產740公斤，較去年畝增64公斤，50畝“馬蘭1號”高產攻關田實際畝產達863.76公斤，創下河北省小麥畝產歷史新高。
保障更有力藍寶堅尼零件，良種良田添底氣
穩定糧食生產，要讓農民種糧有賺頭。“今年肥料價格比較高，農藥價格也漲了不少。”站在田間地頭，李江坡給記者算了算，今年每畝地肥料和農藥增加的成本在20元左右。
為此，合作社想方設法降成本。在高效用肥方面，通過配方施肥、科學施肥提高肥料利用率15%以上；在病蟲草防控方面，用上大型植保機，幾天就搞定，肥藥灑得勻，還能再省錢。
前幾天，李江坡又得到了一個好消息——為應對農資市場價格汽車材料報價上漲形勢，保障種糧農民合理收益，中央財政下達河北省第二批實際種糧農民一次性補貼4.98億元，緩解農資價格上漲帶來的種糧增支影響，穩定農民收入，調動賓利零件農民種糧積極性。其中，南和區第二批實際種糧農民一次性補貼規模Benz零件為217萬元。
一系列惠農政策，為種糧農民穩住預期。近年來，受極端天氣和農資、燃油等大宗商品價格大幅上漲影響，農業生產尤其糧食生產的不確定性在加大，種植戶急需高保障、廣覆蓋的保險產品來提升風險保障。
“我們給小麥上了‘全險’，種起地來心里更踏實。”李江坡說，合作社投保了小麥完全成本保險，每畝地保費是35元，財政補貼80%，農戶自付20%，每畝地最高賠付可以達到950元。
種子是農業的“芯片”。小麥畝產量的提升，離不開好種子的支撐。
合作社絕大部分種植的是“中麥578”優質強筋高產小麥。這個品種具有高產穩產早熟、抗病抗逆廣適的特點，面粉色澤亮白，既適宜制作優質面包，也可以通過配麥、配粉做優質餃子皮和面條。
良種要種在良田上。“農田條件提升了，地也好種多了。”李江坡告訴記者，高標準農田讓糧田變良田，可實現集中連片耕種，農機進田容易汽車機油芯了，成本大幅下降。
Bentley零件集中連片種田，打開增收新空間。在原有玉米種植基礎上，合作社今年探索開展大豆玉米帶狀復德系車零件合種植，充分利用兩種作物高矮搭配、邊行優勢的互補效應，采取帶狀套種方式力爭實現“玉米油氣分離器改良版不減產、多收一茬豆”的目標，提升土地效率和糧食產量。
臺北汽車零件“越干越有勁頭，越琢磨越有門道德系車材料。”李江坡感慨，合作社成長壯大，離不開好政策的有力扶臺北汽車材料持，依托好品種、好模式，以保障品質穩定性為重點，通過良種良法配套、農機農藝融合，種地更加專業化、精細化，種糧農民豐收的底氣更足了。
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