新華社西安11月28日電 題：一個獼猴桃的自述：我是這樣受保時捷零件寵的
新華社記者賀占軍、張思潔、姚友明
“醒醒，該汽車零件報價上車了！”熟睡近兩個月后，在陜西省寶雞市Skoda零件眉縣0℃冷庫中，我慢慢睜開了蒙眬的雙臺北汽車零件眼。
我是誰？李時珍在《本草綱目》里這樣描述我：“其形如梨,其色如桃,而獼猴喜食,故有諸名。”沒錯，我汽車零件進口商就是一個外表平凡無奇、內心卻酸甜可口的獼猴桃。
雖然我才幾個月大，油氣分離器改良版但對家族史卻Audi零件了如指掌。“中庭井闌上，一架獼猴桃。”唐代詩人岑參筆下的情景，正是我的先祖從“野水箱精生”走向“家養”的真實寫照。
陜西眉縣獼猴桃。（視頻截圖）
我出生在眉縣，一個被譽為“中國獼猴桃之鄉”的地方，這里是中國最早人工栽種獼猴桃的地區之一。
每個獼猴桃都有自己的主人，我能來到福斯零件這個世界，多虧了我的主人——果農鄧曉慶。他本是學設計出身，但因看好家鄉獼猴桃產業發展前景，決心轉行務農，很快Bentley零件成了遠近聞名的行家里手。他在漫漫冬夜里修剪、綁枝，在融融汽車冷氣芯春日中抹芽、授粉，經過他的細心呵護，今年5月，我出生了。
出生后，我才知道我的家族如此受人類寵愛！
我和我的兄弟姐妹在眉縣共有30.Benz零件2萬畝，當地有12萬人因我們而就業。今年，在眉縣我和我的“同齡桃”體重共有52萬噸，身價達58.5億元。鄉親們說，他們因我們而脫貧，因我們正走向富裕。
據“家譜”記載，我的祖先是生長汽車空氣芯在橫斷山以東、秦巴山地的野果。比起它們，我們現在幸福多了：物聯網環境監測、水肥一體灌溉、遠程蟲情測報……在現德系車材料代科技助力下，我們得以汽車零件在安全、綠色環境中健康成長。
如今，“家養”獼猴德系車零件桃家族分布在世界6個大洲的30多個國家和地區。我的家族人丁興旺，在眉縣就有4大種類、20多個品種。比如我的兄弟“翠香”，它就因果肉翠綠、細膩多汁，受到許多人青睞和寵愛。
至于我嘛，則是在秦嶺北麓長大的“寶寶”。這里每年平均光照時間汽車材料超過2100小時，氣候溫和、雨量適中，很適合我們成長。
在眉縣齊鎮斜峪關村一處獼猴桃園，村民在采摘獼猴桃。（新華汽車材料報價社記者都紅剛攝于2019年9月29日）
今年金秋9月的一天，我聽到主人囑咐其他果農：“這些小家伙很嬌氣，運輸時千萬要小心！”隨后，我被汽車零件貿易商摘下枝頭，開啟了一段新的旅程。
為了鎖住我身上的水分，同時防止病菌入侵，下枝后，我先接受了“結痂愈傷”（讓果柄接汽車機油芯口處自然風干）。再經過1天預冷處理，我被賓士零件送到眉縣庫存3.3萬噸的共享氣調冷庫中。在這里，有自動噴水裝置為我們及時補充水分，而測溫裝置則會確保實時溫度控制在-1℃到1℃之間。隨著氮氣緩緩注入，我們逐漸進入夢鄉。
當然，很多小伙伴下枝后就迅速登上了通往各地的列車。它們將被送到北京、上海、廣州等國內各大消費市場，有些還將走出國門，走上俄羅斯、加拿大、泰國等國居民的家庭餐桌。
在眉縣齊鎮斜峪關村的水果批發市場，村民在分揀獼猴水箱水桃，準備裝箱。（新華社記者都紅剛攝于2019年9月29日）
人類為何對我們情有獨鐘？
聽知識淵博的兄弟們說，我們小小的身體中富含多種氨基酸和礦藍寶堅尼零件物質，維生素C的含量更在VW零件水果家族中位居前列。為了充分利用我們的營養價值，國內外科研機構和斯柯達零件企業把我們添加到果酒、面膜等精深加工產品中。未來，隨著機械授粉、砧穗組合等技術逐步推廣，我們的品質還將更上一個臺階。
今年賓利零件3月，中歐地奧迪零件理標志協定正式生效，“眉縣獼猴桃”入選中國首批100個地理標志產品。我的家族成員走進歐洲市場后，將以獨特、優良的品質，與來自世界各地的伙伴們“同臺競技”。
“滴滴，滴滴……Porsche零件”汽車發動了，我不得不跟可愛的家鄉說再見。離別之際，我有個愿望：期待家鄉早日把獼猴桃產業打造成“百年產業”“百億產業”，期待我的家族臺北汽車材料能為中國鄉村振興、人民生活富足再立新功。
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