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“外出務工交通補貼Audi零件的申請表已經發給你了。”在廣東茂Bentley零件名務工的汽車材料蒙桂生最近收到了原駐村第一書記韋德王發汽車零件貿易商來的信息。卸任廣西壯族自治區河池市大化瑤族自治縣板升鄉八好村第一書記后，韋德王臺北汽車零件還掛念著鄉親們。
回想起第一次油氣分離器改良版來到八好村時的情景，韋德王仍記憶猶新。村里23個屯有16個沒有通路，小汽車一路顛簸、走走停停，“行路奧迪零件難”成了八好村的“第一難”。“修房子的建材只能人背馬馱，成本很高。”一次入戶調查，弄臘屯的羅桂超愁VW零件得直嘆氣。
晚上回村時，韋德王的車胎被汽車零件石子扎漏了氣。他摸黑卸下壞輪胎，費好大勁才換上新的。“要想富，先修路。”韋德王暗下決心：一定要先把路修好水箱水。
四處奔走，幾乎磨德系車零件破BMW零件了嘴皮子，韋德王最終爭取到了專項資金。有了錢，如何修又成藍寶堅尼零件了他一塊心病。八好村山高崖深，無法進行機械化作業，只能劈山開路，人工開鑿。“一條不到3公里的路，要兩三年才能修好。”時任板升鄉副鄉長的鄧陸義提醒他，但韋德王沒有退縮，他每天到施工現場詢問進度，還和工人們保時捷零件一起挑水泥、平路面。
就在村里的路要開通時，韋德王給車子換下了第二十九條輪胎。憑著這股“耐Benz零件磨”的勁兒，八好村兩年之內就實現了道路“屯屯通”。“現在進出很方臺北汽車材料便，建材10分鐘就能拉汽車機油芯到家門口！”羅桂超高興地說。
通路后，福斯零件韋德王又琢磨著如何讓村民們腰包鼓起來。經多方調研，他決定在村里建立養殖德系車材料場。建場要占地，怎樣才能贏得村民的支持呢？韋德王再次拿出“鐵杵磨成針”的韌勁，挨家挨戶耐汽車冷氣芯心做工作。“入股養殖場可以分紅，比自己種地劃汽車空氣芯算多了！”屋里屋外、田間地頭，韋德Porsche零件王賓利零件一遍遍地重復著。
“韋賓士零件書記敢說敢闖敢干事，最務實！”提起韋德王，八好村的村民們紛紛豎起大拇指。回到原單位工作后，韋德王依然沒有忘記八好村的鄉親們。他常說，要讓鄉親們信得過，就汽車零件進口商得下足軟斯柯達零件磨硬泡的功夫，跟他們汽車零件報價說掏心窩的話，為他們做實打實的事。
（作者為水箱精本報廣西分社記者 鄭 壹）
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