一雙襪子的“翻身蝶變”_中國鄉村振興在線_國家OSDER奧斯德臺北汽車鄉村振興信息門戶

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【在這片遼闊的土地上⑫】

光明日報通訊員俞燕 光明日報記者邢宇皓

“你們做襪子,可是低端產業啊!”10多年前,如果有人這樣和顧伯生說話,盡管他明白話里的潛臺詞,也只能面帶赧色點頭承認保時捷零件,“沒辦法,話不順耳,但人家說的是事實水箱水啊……”

可如今,再有人這樣說汽車冷氣芯,顧伯生一定會笑著“懟”回去:“你說的都是‘老黃歷’啦!到我們‘大唐’來,看看咱做襪子的,到底是低端還是高端!”

顧伯生是浙江海潤精工機械有限公汽車零件報價司的總經理。20多年前,他的企業落戶浙江諸暨大唐鎮(現在的大唐街道)。和聚集在這里Benz零件的眾多創業者一賓士零件樣,目標只有一個——做襪子。

當時,大唐鎮已是聞名遐邇的“世界襪都”。起步于改革開放之初、歷經二三十年磨礪、踩準市場步點,大唐鎮形成了“6000多家企業、數十汽車零件萬從業人員”的襪業集群。

“家家戶戶都在做襪子。誰不知道:‘大唐襪機響,天下一德系車材料雙襪’!作為全球最大的襪子生產基地,年產襪子200多億雙,占全世界產量的三Skoda零件臺北汽車零件。”顧伯生回憶,“大家最引以為豪的一句話是——‘如果把全世界其他的襪廠都關掉,大唐的生產能力照樣可以滿足全球需要!’”

但是,隨著時代發展、技術革新,靠手搖襪機“搖”起來、提籃小賣“賣”起來的“世界襪都”,也疲態盡顯——產能過剩、品牌缺失,惡性競爭加劇,附加值太低——一雙襪子的利潤只有1毛多錢,甚至幾分錢……

“人家說咱低端,是實情,咱認;但說這個藍寶堅尼零件狀況一直延續下去,咱不認!”顧伯生心有不甘。

顧伯生的心聲,也是眾多大唐制襪人的心聲。無數的“心有不甘”匯在一起,促成了自2014年開始,大唐襪業的轉型升級——扭轉貼牌代工狀況,破除低廉勞動力、低端產品、低價競爭的“三低”路徑依賴……取而代之的,是研發升級、金融創新、電商換市、機器換人,以技術、品牌、質量、服務為核心的供給側改革。

“那時候,企業的大部分利潤,都被動輒幾十萬元一臺的進口襪機拿走了。”顧伯生說。于是,他跑遍世界上大部分汽車零件貿易商知名襪機企業,琢磨自己改良襪機。2015年,“海潤精工”首臺全自動智能一體襪機研發成功,一口氣申報了43項專利。性能堪與國際大牌媲美,價格卻只有一半。

“海潤精工”的成功,不是個例,目前,在諸暨,類似“海潤精工”的企業數十家,這令諸暨成為全球最大的織縫翻一體襪機生產基地,每年可生產襪機1萬臺……

大唐的襪子能福斯零件發展,設備升級功不可沒。記者走進諸暨市雅耐絲針紡織油氣分離器改良版品有限公司的生產車間,宛如置身“科幻世界”汽車材料——在全自動生產線上,一條條機械臂快速運轉、智能機器人嫻熟地進行各項操作,控VW零件制室大屏里各項數據不斷跳動刷新……

“遇到問題,電腦控制系統會自動報警。原來人工計數、人工排單導致數據不準確、原材料浪費等痛點,也都一攬子解決了,生產質量和生產效率早就今非昔比啦!”公司總經理戴鐵江說。

這家企業的數字化轉型,是諸暨實施襪業數字化轉型專項行動的成果之一。大唐鎮有個“大唐襪業大數據中心”。在該中心的電子顯示屏上,大唐襪子在全球各地的銷售占比、流行色彩和襪子材質排序的實時變化,甚至各地消費者腳型特點都能一一呈現。

借助數字化轉型,諸暨在襪業研發端、制德系車零件造端、銷售端全面實現了數字化改造,建成市級數字化車間87個,在役工業機器人超600臺,聯網襪業設備超5200臺……以“襪業大腦+數智工廠+數字基建”為核心的全產業鏈數智架構得以形成。

大唐還有個“世界襪業設計中心”BMW零件,聯合了20多所紡織高校院所,讓全球各地的優秀設計人才聚集在這里,為大唐襪企服務。

“唰唰唰唰——”看著訂單被不停打印出來,浙江和茂盛襪業有限公司總經理陳仁勇非常開心:“臺北汽車材料過去,我們搞貼牌加工;現在我們靠自主品牌,專注研發時尚功能性運動襪……你像這種運動襪,腳踝處藏著減少運動損傷的隱形扎帶,Bentley零件襪筒處有壓力補償功能,襪跟處有一個防磨導流系統,不僅能緩沖腳和鞋子間的摩擦,還能將運賓利零件汽車空氣芯動時產生的熱量導出去……這雙擁有發明專利的襪子,利潤是普通襪奧迪零件子的幾十倍。我們不再薄利多銷啦,我們銷售的品牌運Audi零件動襪利潤率可達20%至40%!這是品牌營銷和科技研發帶給我們的回報!”陳仁勇話里滿是自豪。

的的確確,大唐襪業,正在由“制造”向“智造”轉型。

在諸暨市卡拉美拉品牌管理有限公司,畢業于中國美術學院的蔡姍妮所追Porsche零件求的是“做一雙有故事的襪子”。在她看來,襪子,是年輕人彰顯個性品位的飾物。為此,公司每一季推出的新設計,都遵循明確主題。在她帶動下,“智造襪子”迅速在市場中崛起,成為行業轉型升級的水箱精標桿……

在蔡姍妮的兒時記憶里,當年承托起大唐襪業的,是外婆坐在手搖襪機前,日夜織襪的場景。而今天,支撐起她的企業的,是集全球高端襪業原料研汽車材料報價發生產基地、頂尖襪機制造基地、智能化高端品牌生產集聚地、線上線下一體化銷售基地為一體的大唐“襪藝小鎮”。

“‘只有汽車零件進口商夕陽產品,沒有夕陽產業’,這是至理名言!你說說,今天咱大唐做襪子的,到底是低斯柯達零件端還是高端?”顧伯生笑汽車機油芯問。


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