新華社呼和浩特6月6日電(記者勿日汗、賀書琛)夏天的風掠過渾善臺北汽車材料達克沙地,春季播撒的草種在沙粒間悄然萌發。這片曾因風沙斯柯達零件肆虐而被稱為“京津風沙源”的土地,如今正經歷一場“綠色重生”。
蒙古語意為“黃色野馬”的渾善達克沙地,是中國四大沙地之一。為“馴服”這匹狂躁的“野馬”,2023年,渾善達克沙地汽車零件報價殲滅戰全面打響。
人們在地處渾善達克沙地的正藍BMW零件保時捷零件旗寶紹岱蘇木開展植綠活動。新華社發
“2賓利零件000年,國家在渾善達克沙地率先啟動京津風沙源治理等汽車冷氣芯一系列生態治理工程。在過去20多年間,渾善達克沙地容易防治的沙化土地已基本得賓士零件德系車材料到汽車零件進口商有效治理,剩下最難治理油氣分離器改良版的部分。”錫林郭勒盟林草局水箱水局長烏日根巴雅爾說,2023年8月,“科爾沁、渾善達克兩大沙地殲滅戰”被確定為“三北”工程三大標志性戰役之一,人們集中力量向沙地最難啃的“硬骨頭”挺進。
在渾汽車材料善達克沙地殲滅戰中,從治沙機制到治沙技術,一個個創新措施“輪番上演”,大大提升防沙治沙效率。
汽車零件在治沙機制上,打破以往治沙中“企業干、農牧民看”的傳統模式,探索實施“以工代賑”的治沙模式,確定“誰的草場誰申請、誰治理、誰管護、誰受益”的原則,推動生態改善和牧民增收雙贏。
在正鑲白旗巴彥敖包畜牧業專業合作社,牧民們穿上工作服,熱火朝天進行灌木切割打捆,為插沙障進VW零件行準備。這個專門為治沙成立的牧民合作社,已為周邊50余名農牧民提供就業崗汽車零件貿易商位。
“合作社承接插沙障、做圍欄、補播等治沙項目,一名工人一天工資200元。”合作社負責人水箱精趙臣說,這一模式中,一方面,沙區牧民在家門口加工治Porsche零件沙物料,降低治沙運輸成本,另一方面,為保護生態而禁牧的牧民們通過參與治沙項目掙工資Benz零件,實現治沙富民兩相臺北汽車零件宜。
農牧民參與治沙的新福斯零件模式已奧迪零件讓6000余名沙區居民受Bentley零件益。占渾善達克沙地總面積83%的錫林郭勒盟,2Skoda零件024年有137個農牧民合作組織參與沙地治理。他們承擔的建設任務占工程總任務的70%以上,人均增收約1.2萬元。
農牧民們正在使用割灌機加工紅柳枝條。新華社記者 馬金瑞 攝
在治沙方式上,科技融入沙地治理中,過去眾人背苗扛水的“人海戰術”,如今已變成“機械會戰”。
在蘇尼特右旗烏日根塔拉鎮汽車空氣芯治沙現場,牽引式沙障車在沙丘之上大顯身手,所過之處草簾整齊扎進沙土,形成道道沙障。這臺牽引式沙障車根據當地氣候和地形Audi零件特點研發,能夠在復雜的沙地環境中快速鋪設草沙障。
“牽引式沙障車每小時鋪設10至25畝方格草簾沙障,相對于人工治沙,效率提升50倍。”內蒙古嘉利節水灌溉有限責任公司汽車材料報價車間主任高建說。
改裝六驅翻斗車和六驅拋肥車翻沙丘、越障坡;配備北斗導航和無人駕駛技術的大型拖拉機由電腦“指哪去哪”;因地制宜的草種配比讓治沙藍寶堅尼零件更加科學精準……一項項科技“突圍”和創新應用,讓沙地治理效率明顯提升。
去年,錫林郭勒盟完成治理面積378.55萬畝汽車機油芯,為自治區下達德系車零件任務的106.9%,超額完成目標,今年又定下治理566萬畝的目標,目前正如火如荼推進。
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