提到上海，你會想到什么？“魔都”、高樓林立、商業發達、高度城市化的超Benz零件一線城市……
但在這些標簽之外，上海的鄉村如今也因其環境優美、業態豐富、產業興旺而成為這座城市的另一張“名片”。距離上海市中心40多公里的奉賢區就是其中的典型，他們正在探索一條適合在國際大都市背景下推進鄉村振興的道路。
近年來，奉賢區在人居環境整治和鄉村特色產業打造等方面發力，不僅打通了“綠水青山”向“金山銀山”的轉換通道，還走出了一條村集體經濟發展、農民持續增德系車零件收、產業興旺的新路子。農民人均可支配收入從2021年的39298元提高到2022年的403水箱精00元，增速連續6年快于城鎮居民。
村村有特色，村村有美景
作為上海市區及周邊省份居民周末休閑的好去處，奉賢區不斷加快人居環境整治，打造鄉村旅游特色產業。
驅車行駛在奉賢區的鄉間田野，隨處可見“想休閑，到奉賢”的標語，白墻黛瓦、綠草茵茵、小橋流水，讓人如在畫中游。
村村有特色，村村有美景。這是記者走訪下來最大的感受。
在青村鎮西南部的吳房村，一群孩子在老師的帶領下，排排坐汽車空氣芯在小橋上，盛開的鮮花、潺潺的流水、錯落有致的房屋……陽光照耀下，孩子們用彩筆畫出屬于他VW零件們的詩意。
“叔叔，你猜我畫的是什么？”“叔叔，看看我畫得好不好？”見到記者走來，藍寶堅尼零件孩子們爭先向記者打招呼，臉上洋溢著快樂和自信。
“這是來寫生的，共60多人，類似這樣的活動經常在我們這里舉辦。”吳房村黨支部書記秦瑛告訴記者，這是奉賢區桃花源幼兒園來吳房村進行感悟自然、感悟鄉村的寫生活動。
走進村里一間咖啡館，屋內的布局令人心情愉悅，現代與鄉村兩種風格的自然景觀相汽車零件進口商得益彰，頗受年輕人喜愛，成為吳房村的一處“網紅”打卡點。
以臺北汽車零件前吳房村的人居環境可沒那么盡如人意。在村史館內，還可以看到以前的房屋風貌：房體破舊，院落前雜草叢生。
但自201Porsche零件8年6月吳房村被確定為上海首批鄉村振興示范村以來，便集全村之力推進示范村創建相關工作。
“目前，我們Skoda零件人居環境整治相關項目一期工程，涉及75戶，村民302人，區域面積358畝。重新構筑的水、路、林、網讓人居環境更優美，村內鋪設了天然氣管道，實施架空線入地、宅基地房屋原址賓士零件翻建等一系列工程汽車材料，配合項目地汽車冷氣芯不斷推進，名人工作室、企業、品牌民宿、美食餐廳以及手工作坊等點位將入駐，示范村創建成效顯著。”秦瑛說。
引進企業入駐，力推“三園一總部”
吳房村的變化在福斯零件奉賢區并不是個例，打造“桃花廊廡”“糖梨花澤”景觀的浦秀村、“漁瀝林盤”“映波原Bentley零件野”景觀的漁瀝村等，也如雨后春筍般破土而出。
這些鄉村美景、人居環境的呈現，都源于該區近幾年探索出的人居環境整治的“奉賢模式”，即通過深化改革，探索利用閑置宅基地和集體建設用地，奧迪零件引進符合規劃要求的優質企業入駐，力推“三園一總部”（即一庭院一總部、一莊園一總水箱水部、一油氣分離器改良版公園一總部），美麗鄉村汽車機油芯創建堅持“原生態”“原風貌”，在“塑形”“鑄魂”上下功夫，體現江南韻味、水鄉特色，讓農村地區從“干凈整潔”向“生態宜居”“產業富集”升級。
“我們立足‘三園一總部’工作，構建點面結合、內外一體、政府主導、各種社會力量廣泛參汽車零件貿易商與的招商體系，研究出臺更多優惠政策，降低投資成本，服務想來奉賢鄉村投資的朋友。”奉賢區農業汽車零件報價農村委黨組書記、主任李秋弟介紹，自2019年起，奉賢區政府為加快Audi零件推進“三園一總部”工作，制定出臺了一系列政策，不斷優化農村保時捷零件人居環境，改善農村基礎設施和公共服務配套，為企業總部的入駐提供更好的“軟件”“硬件”設施。
截至2022年底，奉賢區已建成“三園一總部”項目83家，落戶企業總部14017家，2019年至2022年累計稅收約34.3德系車材料7億元。
“這幾年奉賢區以村莊改造為基礎，同時實施涉及了19個重點村的風貌提升項目，采取點上優化、串點成線、由線及面的方式，通過風貌提升項目打造全區風貌示范樣板，提升鄉村整體風貌，致力于打造鄉村舒適生活圈，提高廣大村民生活質量。”李秋弟說。
要富民，興產業
“桃花淺深處，似勻深臺北汽車材料淺妝。”隨著車輛駛進青村鎮，目之所及，盡是無邊的桃園。長期以來，奉賢黃桃產業是帶動當地農民增收的特色優勢產業。
“目前，青村鎮奉賢黃桃種植規模6000余畝，總產量近1萬噸，產值近1.5億元，從事黃桃種植農戶超過2700家，專業技術和生產人員6000多人。”奉賢區農業農村委鄉村產業發展科科長邵春華介紹。
在位于解放村的黃桃基地里，記者見到了上海思爾騰科技有限公司總經理張志強。他有十余年的黃桃管理經驗，聊起黃桃滔滔不絕，如數家珍。“青村鎮很早之前就開始種植黃桃，可以說具有很好的傳統。”張志強說。
但是這些年來，青村鎮逐漸面臨著農村勞動力老化、黃桃樹超齡、土地貧瘠化的“三老”問題，零星種植、傳統的種植理念已不能滿足當前需求。同時，黃桃次品果尚未形成成熟的深加工產品，影響著黃桃產業經濟效益的提升及可持續發展。
如何集約化、規模化、機械化、現代化生產管理，促進黃桃一二三產業更好地融合，汽車材料報價成為擺在青村鎮面前的難題。面對“人老、樹老、地老”的問題，思爾騰公司BMW零件圍繞黃桃一二三產業融合開展了大量探索工作。
“一產方面，我們先期在鎮十里桃花觀光路沿線的解放村9組規劃200畝黃桃園，建成規模化、機械化的‘四新’技術應用示范基地；二產方面，完善黃桃分選、冷藏等設施設備建設，開展黃桃深加工產品研發、銷售；三產方面，強化奉賢黃桃品牌創建，新建黃桃文化展示中心，提升市場影響力，大力發展黃桃文旅。”張志強說。
通過這些舉措，有效解決黃桃產業面臨“三老”問題的同時，也引導桃農采用先進的種植技術、現代化的初深加工及冷藏設備、農游結合的產銷理念，將青村鎮建設成為都市農業先行區、功能復合的特色現代農業區、可推廣復制的產業融合樣板區、體制機制創新的先行先試區，以黃桃產業的可持續發展助推青村鎮鄉村振興建設。
“今年，我們打算與電商團隊合作，開拓線上銷售渠道，幫助更多桃農銷售。”張志強說。
要富民，興產業。產業振興是鄉村振興的重中之重。“未來，奉賢區將繼續統籌全區優勢資源，加大政策支持，著力推進黃桃一二三產業融合發展，致力于打造以黃賓利零件桃為主的特色農產品優勢區、以農斯柯達零件業龍頭企業為引領的產業聯合體、以鄉村休閑旅游為主導的精品區，形成農民持續增收的長效機制，助推鄉村振興戰略的實施。”李秋弟說。
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