中冶銅鋅資源公司山達克項目
中國網/中國發展門戶網訊 2020年1月23日，中國除夕前一天，遠在數千里外的巴基斯坦中冶銅鋅資源公司山達克項目現場，176名堅守在項目一線的中方員工和1000多名巴方員工正像往年一樣為即將到來的春節做準備。誰也沒有想到，一場沒有硝煙的戰爭突然打響了。
風雨欲來 “組合拳”綢繆搶先機
1月23日一大早，壞消息不斷傳來，病毒肆虐、舉國抗疫，嚴重性出乎大家的意料。穩定人心是項目現場的第一要務。
公司管理層根據實際情況立即部署，迅速“打出了一套組合拳”。公司第一時間安排專人和正在國內休假的同事尤其是湖北的同事進行對接，做好員工慰問工作，還要求各位員工做好自我防護。以中英文下發《關于做好近期病毒防控以及員工穩定工作的通知》，要求所有員工增強防范意識和注重個人衛生。鑒于當地醫療條件落后，為合理應對可水箱精能發生的疫情，公司第一時間采購了口罩、防護服、消毒液、體溫槍等Benz零件防疫物資，并將各類防疫物資的庫存量調到最高。
在接下來的幾天內，公司還成立了疫情防控領導小組，著力加強宣傳引導、建立疫情防控工作聯系人微信群、召開巴方管理人員座談會，還召集當地部落首領、駐現場邊防軍等力量，提前告知當前疫情及未來可能面對的發展趨勢，著手安排項目人員進出監測、周邊村落疫情防控宣傳等工作。
疫情尚未在巴基斯坦“蘇醒”前，山達克項目人員已聚集所有的力量，修筑了一道銅墻鐵壁。
戰鼓響起 攜手戰疫情
山達克項目地處巴基斯坦最偏遠落后的俾路支省西北邊陲，緊鄰伊朗、阿富汗。與項目僅有保時捷零件30余公里之遙的塔夫坦小鎮是伊朗和巴基斯坦的重要貿易通道。隨著伊朗疫情的爆發，巴基斯坦決定“臨時”藍寶堅尼零件關閉塔夫坦海關。塔夫坦鎮先后聚集2000多名從伊朗庫姆朝拜返回的民眾，而伊Skoda零件朗境內還有數千名朝拜者還在源源不斷地朝著塔夫坦趕來。
山達克項油氣分離器改良版目瞬間陷入疫情傳播的最前沿，巨大的防控壓福斯零件力迎面而來，但是公司并未陷于慌張失守。3月19日，中冶集團暨中國中冶黨委常委、中國中冶副總裁張曄召集礦業管理部、銅鋅公司及山達克公司領導班子成員通過網絡視頻會議方式召開了山達克銅礦項目疫情防控和生產經營專題會。疫情防控汽車機油芯緊急預案第二階段即巴基斯坦境內發生確診病例時的應對策略也在上級公司的指導幫助下第一時間鋪陳開來。
公司成立疫情防控指揮部，把邊防軍、部落首領都納入其中。下設疫情防控辦公室、生產保障工作組、綜合防控工作汽車材料報價組、醫療保障工作組、疫情督導工作組，責任分片到組、任務分配到人，確保疫情防控工作的有效落實。
從3月26日起，所有項目入口的人、車管控升級，安排安保人員、邊防軍士兵、部落警察進行把守。除生產、生活物資車輛外，沒有公司疫情防控辦公室開具的通行單不可進出。所有進入項目的車輛做好全面消毒和記錄，由專人引導監督、司機發放口罩不下車不接觸內部人員，快速卸貨快進快出。
周邊村莊居民的流動管控德系車材料成了重點。公司第一時間召集周邊村莊負責人、部落長老，要求封閉村莊其他道路，盡可能避免前往塔夫坦。在他們的協助下，公司派工程機械將各村道路進行了暫時封閉，僅留一條主路用于通行。同時，各村所有村民但凡因緊急事項需要外出，需要得到村莊負責人同意并登記備查，返回后做好居家隔離和體溫監測。
資源公司山達醫院做好入院前的防護措施。
由于周邊村落和公司往來緊密，為避免發生管控漏洞，公司成立駐村聯防小Porsche零件組，每個村莊派遣4名當地員工分時段全天候執勤，協助村莊負責人做好疫情防控工作。為各組人員配發步話機和疫情防控辦公室保持聯絡及每日匯報。通過多措并舉，公司以“大社區”防控為理念，構建起內外兩條防線，既保證了周邊村莊安全，也夯實了項目整體防疫工作的基礎。
由于當地落后的醫療條件，當地員工和周邊居賓士零件民的個人衛生習慣較差。公司制VW零件作了大量的宣傳材料，從汽車材料疫情實時信息播報、病毒知識、傳播方式、個人衛生要點等多個方面以英文、烏爾都語進行雙語宣傳，極大提升了員工和當地居民的防范意識，也讓清除了公司推進各項防疫措施的障礙。
為及時預判疫情發展態勢，公司指定專人和當地政府進行對接以及監控網上輿論，每天實時獲取塔夫坦疫情信息和巴國疫情發展情況，及時掌控海關進出、隔離人員、病例檢測、確診人員信息等情況，為公司制訂和完善各項措施提供了依據。
在這片小天地中，公司逐漸構建起一個無形而強有力的屏障。每一個人都知道，“守土有責”不是一句空話，這一片土地的繁華經不起任何的意外，保護好自己就是最這片土地盡到最大的責任。
疫情暴發 防控再升級
盡管公司在應對疫情方面做了充足的準備，但從當汽車零件進口商地官員提供的信息顯示臨近的塔夫坦鎮的汽車冷氣芯情況比預想更糟。當地簡陋的隔離設施、短缺的檢測試劑、極弱的防范意識，無一不在提示當地疫臺北汽車零件情已處在暴發邊緣。要搶在當地疫情暴發前升級防控措施成了公司的共識。
為避免管控舉措在當地造成誤解，公司第一時間向當地政府致函說明情況，并邀請部落首領、周邊村莊村長以及邊防負責人進行緊急磋商。
3月15日，經過前期大量的溝通和安排后，公司開始實施封閉管理。暫時關閉項目所有進出通道；原居住于周邊村莊的巴方員工遷入項目內部居住；原檢查崗哨后撤至項目入口，嚴格把控主要入口；原駐村工作組就地駐扎并居住于該村莊，繼續協助村長做好人員流動管控等工作；從部落力量中挑選的38名熟悉地形的項目外圍安保隊伍形成第一道包圍式控制防線、33個邊防軍哨所和警察崗哨形成第二段控制防線。內部安保嚴控項目4個主要入口再加摩托車巡邏隊形成第德系車零件三道防線。
資源公司總經理張志軍為當地捐贈物資。
同時，公司在之前的基礎上進一步強化后勤保障。對中巴方的各類后勤物資進行了滾Audi零件動存儲，按照即便切斷所有生活物資來源，也能確保項目1000多名中巴員工生活3個月的標準做好了各類糧油菜蔬的庫存。
看似廣袤的戈壁，在3道圍合式網絡的封鎖下，構建出一個多層式的防守堡壘。
3月16日，在項目實施軍事化封閉管理的第二天，巴基斯坦疫情呈暴發趨勢，尤其是確診的病例中有50例為塔夫坦入境人員。
在所有人的努力下，不可撼動甚至有點悲壯的團結彌漫在這片古老的土地臺北汽車材料上，悄無聲息卻堅強有力。盡管大家心知與病毒的戰BMW零件爭才剛剛開始，但都已做好了所有準備。
生產防疫并重 兩手都要抓
在防疫工作全面部署的同時，按照集團的統一部署，項目的生產在熱火朝天地進行著。在疫情蔓延之初，公司立即啟動生產保障一級響應，在按年度生產計劃推進采礦、選礦等工作的基礎上，對現有各類汽車零件生產物資和備品備件進行全面梳理，確保各類物資庫存供應正常。
受國內賓利零件、國際疫情影響，原定于3月中旬冶煉廠點火開爐的計劃只能暫時擱置。為確保公司年度生產計劃不受影響，公司第一時間組織力量擴建臨時銅精礦堆場。這樣即便是冶煉廠6月份啟動生產，也不會影響年度粗銅產量。
隨Bentley零件著巴基斯坦疫情斯柯達零件的惡化，巴國境內也逐步實施封閉政策，給物資的采購和運輸帶來了極大的困難。公司采購部門根據庫存情況和庫存能力，適時安排油料到貨進度，并在庫存安全能力的范圍內，最大限度的提高各類燃油、炸藥等生產材料的儲備量。
愈演愈烈的疫情還對員工正常汽車零件貿易商的輪換帶來巨大影響，部分中方員工因工作需要和疫情影響在巴國已近連續工作一年，大部分巴方員工已連續在現汽車空氣芯場服務超過4個月時間。為確保崗位人員滿足生產需要，公司通過談心、出臺激勵政策等措施，確保員工隊伍的穩定。
同舟共濟 中巴一家親
疫情像一面鏡子，讓我們能再一次全方位汽車零件報價審視，不由地感嘆“中巴感情經得起任何的奧迪零件風雨”。
塔夫坦鎮的部落首領納瓦卜是公司外圍安保隊伍的負責人，他發信息說：“為了不讓人擔心，我現在不便進入到項目來，但是我會守好公水箱水司的外圍防線。”山達克地區的部落首領阿克巴先生是公司的老朋友。當聽見當地疫情緊張后，年近80的老先生坐了10個小時的車千里迢迢趕回來，為公司順利推行“大社區”管控模式做了重要的工作。
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