中國工程院、央企、民企負責人談創新驅動戰略及轉型_中國發展OSDER奧斯德臺北汽車門戶網-國家發展門戶

作者:

分類:

新華社、新華網、新華新聞電視網記者:

感謝主持汽車空氣芯人。我是新華社、新華網、新華新聞電視網的記者。有一個問題請問劉先生,國家電網從2009年走出中國,到了菲律賓收購了他們的輸電網25年的特許經營權之后,這幾年走出去的動作是不斷的。能否給汽車材料報價我們介紹一下國家電網走出去的一個比較清晰的藍圖?你們“走出去”基于什么樣的優勢?

2012-11-10 20:57德系車材料:57

新華社、新華網、新華新聞電視網記者:

另外一個問題是給梁穩根先生的。作為民企,你們“走出去”的步伐也是邁得比較大,但是我們也知道最近在美國遇到了一點小問題,想請問現在這個問題解決得怎么樣,你們的態度是怎么樣的?進一步想問您一個問題,中國的高端制造業遭遇到了歐美的高端制造業,對他們形成一個挑戰的時候,可能這樣以后的小問題會越來越多,是否會影響你們的國際化策略,有沒有什么樣的應對措施?謝謝。

2012-11-10 20:58:28

劉振亞:

國際化戰略是國家電網的重要發展戰略。截至目前,我們在國外的投資已福斯零件經超過了50億美元,總資產達到80億美元以上。投資主要集中在電網、電工電氣等方面,海外資產主要是監管資產,收益和效益是好的,汽車材料凈資產的回報率在兩位數以上,是國內投資回報的三到五倍。

2012-11-10 20:58:44

劉振亞:

為了搞好國際化業務,我們在汽車零件全世界進行了布局,到目前已經在美洲、歐洲、非洲等洲和國家,設立了九個辦事處,成立了若干公司。從目前工作情況看,態勢很好。今年,預計還會有新的項目取得突破。

德系車零件2012-11-10 21Bentley零件:00:32

劉振亞:

我們“走出去”,主要是靠技術、人才和管理。在世界能源界,特別是電力界,中國國家電網公司的創新能力和取得的創新成果,是令同行們關注和尊重的。

2012-11-10 21:01:02

劉振亞:

關于人才,國家電網公司有油氣分離器改良版200多萬名員工,很汽車機油芯多員工學歷水平高,實踐經驗豐富,我們有一支很好的隊伍。許多人才通過培訓,相繼派到國外開展業務。

2012-11-10 21:02:06

劉振亞:

中國的國有企業“走出去”,也是有困難和質疑的。但是,中國國家電網公司靠實力和技術水平贏得了信任和尊重,盡管我們進入國際市場的時間不是很長,但卻不斷取得重大突破。到2020年,我Benz零件們將爭取在國外的資產能夠占到現有資產總量的10%左右。現在公司的資產是23000億左右,根據這個規劃目標,我們將在2020年前在國外投入300億-500億美元。

2012-Skoda零件11-10 21:賓士零件03:19

劉振亞BMW零件:

截至目前,我們在國外的投資都是成功的。僅舉兩例,一汽車零件進口商個是在菲律賓國家電網的投資斯柯達零件,我們有40%的股權,是第一大股東。再一個是在歐洲的葡萄牙國家能奧迪零件源網公司,我們也是最大的股東,25%的股份。這些投資都是成功的,取得良好的回報。我就介紹到這兒,謝謝。

2012-11-10 21:07:31

梁穩根:

我非常高興能夠回答你的兩個問題。先回答第一個問題,大家知道,三一現在在起訴美國的CFIUS汽車零件貿易商和奧巴馬總統。因為我們的投資在美國受到了不公正的待遇。我們這個起訴的目的,兩句話,一是尋求公正之道,二是洗刷不白之冤。因為全世界都在那個地方投資,全賓利零件世界很多企業都在那里建了風場,唯獨我水箱水們中國的三一在那里建立風力發電場就影響了美國的安全?CFIUS命令我們要搬走,并且還只準美國人進去搬走,并且還不能轉讓。我們認為我們中國企業得到了不公正的待遇。

2012-11-10 21:10:03

梁穩臺北汽車零件根:

另一方面,這是一項正常的投資。三一作為中國企業,絲毫沒有影響美國的安全。美國人不希望三一人去影響美國的安全,我相信中國人也不希望中國的企業去影響美國的安全。所以我們要通過這樣一個方法,來告訴美國人,同時也要告訴我們中國人,三一沒臺北汽車材料有影響他的安全。

2012-11-10 21:13:58

梁穩根:

至于進展,這個月的11月28日有一個重要的開庭,這個開庭的目的就是決定法院能不能夠立案。如果能夠立案,就進入審查程序;如果不行,我們還水箱精會訴諸最高法院。至于我們的態度,是四個字:抗爭到底。我們希望能取得最后的勝利,因為我們相信美國的法律,相信美國人的勇氣,也相信世界的公正。

2012-11-10 21:17:11

梁穩根:

第二個問Audi零件題,我也VW零件借這個機會告訴大家,隨著高端制造業的發展,隨著中國企業水平的不斷提高,我們在國外受到的麻煩確實是越來越大。三一經營20多年,從去年開始,世界最大的工程機械企業——美國卡特彼勒正式把三一列為了競爭對手藍寶堅尼零件

2012-11-10 21:17:22

梁穩根:

面對這種巨大的汽車零件報價挑戰,我們的舉措是不斷提高我們的科技創新能力,不斷地提升我們的國際競爭力,并且我們也希望能夠不斷地得到國人的支持。

2012-11-10 21:18:07

梁穩根:

不過我也要告訴大家,隨著我們中國國力的不斷增強,隨著中國企業競爭力的不斷增強,中國企業取得全球的競爭的成功,是完全可以期待的。謝謝大家。

2012-11-10 汽車冷氣芯21:18:18

主持人 陳文俊:

今天的集體采訪就到這里,謝謝各位代表,謝謝各位記者保時捷零件

2012-11-10 21:18:56

相關閱讀:

·中國工程院、央企、民企負責人談創新驅動戰略及轉型·梁穩根:三一是完全靠科技創新驅動的企業·中國發展特高壓輸電技術:煤從空中走 電送全中國·Porsche零件國家電網2020年前在國外投入300億-500億美元·三一重工回應裁員傳聞:未來相當長時間都不需要·劉振亞:我國已具備大規模建設特高壓電網條件·周濟:創新驅動為經濟社會發展作出重要貢獻

 

 

 三一重工股份有限公司董事長梁穩根 中國工程院院長、黨組書記周濟


留言

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *