2017年6月25-26日，由中國科學院主辦的“科技促進農業供給側結構性改革”戰略與決策高層論壇在北京汽車機油芯舉行。圖為中國科學院副院長張濤。
中國網/中國發展門戶網訊 （記者 王振紅）2017年6月25-26日，由中國科學院主辦的“科技促進農業供給側結構性改臺北汽車零件革”戰略與決策高福斯零件層論壇在北京舉行。
科技創新是農業發展的內生動力，也是農業供給側結構性改革的本質要求和強大推動器。中國科學院副院長張濤在開幕式致辭中指出，“農業供給側結構改革核心問題有兩個，一是要提升農業的綜合效益，二是要提高農產品的核心競爭力。”他認為，概括起來是對農業供給側提出汽車零件報價五個要求：
第一是要從根臺北汽車材料本上解決農村科技供給不足的問題，核心必須依靠科技創新和體制Skoda零件創新，提高機械化水汽車冷氣芯平，推進智慧Benz零件農業的發展，加大農業科技投入，促進產業鏈的合理布局，使農業得到科學發展；
第二是要倡導集約經營和規模經營的發展方式，發揮農業的產業德系車材料規模效應，提高農業生產效益，使先進的農業設備和農業技汽車材料報價術有用武之地；
第三是要根據市場需求的變化，對環境不造成損害的前提下水箱水產生更優質的農產品，這是當前德系車零件供給側結構性改革對汽車空氣芯整個農業的要求；
第四是要考慮農民的合理收益，農業汽車零件進口商的生產賓士零件主體是農民，政府需要提供相應的支持，讓他們能夠有良好的創油氣分離器改良版新條件和環境，必汽車零件貿易商須讓農民積極性的參與供給側結構性的改革；
第五是要發揮企業的積極作用，鼓勵農業企業發展帶動整個農業產業的升級。
張濤表示，中國科學院是國家農業汽車材料領域的戰略力量，長期以來一直重視農業科技創新，專門設Audi零件有中國科學院農業項目辦公室，整合全院的涉農科技力量開展研發工作。“十二五”期間，中保時捷零件科院共計有567位研究員、2357位研究人員直接從事農業領域的重大突破和重點培育方向的科研工作。在中科院“十三五”規劃綱要提出的60項重大突破中，“現代農業科技領域”有6項，以服務國家農業轉型發展Bentley零件方式轉變與提質增效為主線，聚水箱精焦重大突破與重大成果產出藍寶堅尼零件，組織隊伍，充分利用現有基礎，注重前瞻性部署，重點開展若干戰略科技任務的研發。其中“分子模塊設計育種創新體系”“作物病蟲害的導向性防控”先導專項以斯柯達零件重大科學問題牽引的前沿研究為主；生態草牧業、渤海糧倉、第二糧倉科技示范工程、海洋生態BMW零件牧場、典型縣域特色高值生態農業等以多年的研究積累為基礎，聚焦退化草地恢復與生產力提升、低平原鹽Porsche零件堿地改造與中低VW零件產田改良、近海漁業可持續發展、縣域特色產業培育等關系國家農汽車零件業轉型升級和供給側改革的重大需求，提高農業科技的供給能力，為我國農業轉型發展提供科技支撐。
加快在新品奧迪零件種新技術、機械化、信賓利零件息化等方面，尤其在大數據、物聯網、“互聯網+”等方面的科技創新，無疑將提高科技對新時期農業和新型農業經濟發展的支撐力。在加快科學研究的同時，更要把好的科研成果盡快推到田間地頭，變成現實生產力。
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