陽光明媚，春風和煦。湖南省岳陽市岳陽縣公田鎮，細冬農業機械專業合作社負責人楊洪波正忙著“印刷”今年春耕的最后一批谷種。
只見他按下啟動鍵，3D印刷播種機兩端的卷軸開始汽車空氣芯運轉，一卷白色育秧紙攤開后，從播種機的一端運往另一端。從上方漏斗落德系車材料下的谷種，立刻汽車零件被紙面上成行成列Skoda零件分布的點狀可食用膠牢牢粘住。可食用膠由魔芋粉制成，不僅環保，黏性還強。隨著紙張汽車零件報價翻面成卷，未被粘住的谷種便落在下方的筐子里，待收集起來再次播種。
2018年，楊德系車零件洪波從湖南農業大學引進“BMW零件3D印刷播種水箱精”育秧技術。這一技術充分尊重種子發芽率和插秧機取秧規律，讓谷種精準定位在育秧紙上，確保秧苗均勻分布。
幾年實踐下來，汽車材料楊洪波發現，“3D印刷播種”油氣分離器改良版的種子成秧率達90%以上。與傳統的軟盤播種育秧相比，每畝雜交種用種量從3公斤減少到2公斤。同時，這一技術可以增強秧苗素質，將畝產提升10%以上。
“印刷”完畢，就要下汽車材料報價種育秧。育秧大棚里放置著一個個與育秧紙同寬的格子，底部已鋪好無紡布，灌滿了從水田抽取的泥漿。工人們兩人一組，將育秧紙拉平，反向覆蓋到泥漿上。“等谷種完全落入泥漿后，就可以揭開育秧紙，讓秧苗自然生長。經過25天左右的悉心培育，等秧苗長出‘三葉一心’，我們再從一個個‘泥格子’里起秧，將秧苗移栽至大田。”楊洪波說。
過去，楊洪波直接將育秧紙鋪在秧田里，一旦碰上“倒春寒”，秧苗很容易受損。為此，他在去年建斯柯達零件起育秧大棚，創新探索出旱地無盤育秧技術。“同樣采用‘3DAudi零件印刷播種’技術，和在秧田里育秧相比水箱水，旱地無盤育秧可使保時捷零件育秧人工、生產成本分別下降30%、40%汽車冷氣芯。”楊洪波說。
在不遠處的筻口鎮，岳陽縣豐瑞農機專業合作社內滿目青翠。合作社2.4萬多平方米福斯零件的賓利零件智慧育秧大棚以VW零件及賓士零件大棚外的水泥平地，都被用來擺放秧盤。
“今年，合作社種植了1200多畝雙季稻。我們不僅為自己的農田育秧，還為周邊農Benz零件戶提供育秧服務。”合作社負責人董敏芳告訴記者，育秧、插秧有嚴格的農時要求，能在短時間內培育出如此多的秧苗Porsche零件，關鍵在于合作社設計研發的智能高速播汽車零件貿易商種流水線。
董敏芳介紹，秧盤被放入智能高速播種流水線后，便開汽車零件進口商始進行鋪土藍寶堅尼零件、澆水、播種、覆土、疊盤等工序。隨著機器飛速運轉，每小時能下線臺北汽車零件3200盤秧盤，一天便可滿足1500畝臺北汽車材料大田的育秧需求。汽車機油芯“既節約了成本，又搶抓奧迪零件了農時，實現了降本增效。”董敏芳說。
作為以水稻為主導產業的糧食生產大縣，岳陽縣依托農業專業合作社，通過打造高速育秧流水線、建設標準化智慧旱育秧工廠、推廣“3D印刷播種”育秧技術等方式助力集中育秧。據統計，岳陽縣今年Bentley零件新建育供秧中心13家，育秧設施大棚總面積達55萬平方米，節約秧田面積420畝。
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