貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村田壩子，因沒有機耕道，農民仍需挑到公路邊上車裝運。
人民網施秉9月20日電 9月19日，筆者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的稻田，猶如“繡”在青山綠水間的一道道金邊，農民們正汽車零件貿易商在稻田里忙于收割。
連接望江寨子至梯田的水泥“機耕”道汽車零件進口商路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，汽車空氣芯沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁吁地說：“前些年，這路不好走，下雨更奧迪零件爛，通過一事一議”項目硬化了水泥路，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田機的“福斯零件犁”拆下，雙手推起“轟轟斯柯達零件”的機子汽車零件運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，臺北汽車零件自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從2007年實施農機補貼政油氣分離器改良版策以來，該縣農村農戶2000戶賓士零件左右，購買打谷機、耕田機等農機水箱水，共1.36汽車材料萬余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但山區因爬坡上坎，田塊零碎不集中，使用農機生Skoda零件產仍有諸多不便，Audi零件因此，還未能實現水稻全程機械化生產，在山區打谷子，還只有依汽車零件報價靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯BMW零件年外出打工，嚴重短缺汽車冷氣芯勞動力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“換工補工”的方式臺北汽車材料，親幫親鄰幫Bentley零件鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，Benz零件必德系車材料須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”得到了破解。
“這條鯉魚大賓利零件！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，今晚，可要好好喝它幾大Porsche零件杯德系車零件米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居的村寨，共有735戶3100多人。自古以來，就有你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討活路，就要負責請吃保時捷零件飯VW零件，特汽車材料報價別是晚上坐在一起喝酒、唱歌、擺門子，有說藍寶堅尼零件有笑，大家一團和氣。
“我們邊打谷子，邊捉魚，用來招待親戚汽車機油芯好友，很熱鬧的。”他高興地說水箱精，這稻田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海）
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