貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村按傳統習俗，采取“換工補工”的方式，搶收稻谷，解決了農村勞動力短缺的問題，同時促進了斯柯達零件鄰里團結和諧。
人民網施秉9月2Bentley零件0日電 9月19日，筆者在貴州臺北汽車零件省汽車零件貿易商黔東南苗族侗族油氣分離器改良版自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的稻田，猶如“繡”在青山綠水間的一道道金邊，農保時捷零件民們正在稻田里忙于收割。
連接望江賓利零件寨子至梯田的水泥“福斯零件機耕”道路口，一位村民“招呼”馬馱運汽車機油芯著幾大袋谷子，沿著汽車空氣芯陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁汽車零件吁地說：“前些年，這路不好走，下BMW零件雨更爛，通過一事一議”項目硬化了水泥路汽車零件進口商，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從VW零件2007年實施農機補貼政策以來，該縣農村農戶2000戶左右，購買打谷機、耕田機等農機，共1.36萬余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但賓士零件山區因爬坡上坎，田塊零碎不集中，使用農機生產仍有諸多不便，因此，還未能實現水稻全程機械化生Benz零件產，在山區打谷子，還只有依靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，Skoda零件嚴重短缺勞動力的汽車冷氣芯問題，該縣一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“換工補工”的方汽車材料式，親幫親鄰幫鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，藍寶堅尼零件這樣Audi零件收割水稻最大的“瓶頸”得到了水箱精破解。
“這條鯉魚大！”翁奧迪零件塘村村民蔣軍德系車零件華站罩籠邊炫耀說，今晚，可要好好喝它臺北汽車材料幾大杯米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居的村寨，共有735戶3100多人。自古以來，就有你幫我，我幫你的習俗，一Porsche零件般主人家討活汽車材料報價路，就要負責請吃飯，特別水箱水是晚上坐在一起喝酒、唱歌汽車零件報價、擺門子，有說有笑，大家一團和氣。
“我們邊打谷子德系車材料，邊捉魚，用來招待親戚好友，很熱鬧的。”他高興地說，這稻田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海）
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