貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村駐村干部德系車材料與村民們一起勞動，汽車零件貿易商共同分享稻田養魚的喜悅。
人民網施秉9月20日電 9月19日，筆者在貴州省黔東南苗族保時捷零件侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的稻田，猶如“繡”在青山綠水箱精水間的一道道金德系車零件邊，農民們正在稻田里忙于收割。
連接望江寨子至梯田的水泥“機耕”道路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷賓士零件子，沿著陡坡山路油氣分離器改良版，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁吁地說：“前些年，這路不好走，下雨更爛，通過賓利零件Bentley零件一事一議”項目硬化了Porsche零件水泥路，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村斯柯達零件民把耕田機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從2007年藍寶堅尼零件實施農機補貼政策以Audi零件來，該縣農村農戶2000戶左右，購買打谷機、耕田機等農機，共1.36萬余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，汽車冷氣芯但山區因爬坡臺北汽車零件上坎，田塊汽車零件零汽車材料報價碎不集中，使用農機生產仍有諸多不便，因此，還未能實現BMW零件水稻全程機械化生產，在山區打谷子，還只有依靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統汽車機油芯習俗，以采取“換工補工”的方奧迪零件式，親幫親鄰幫VW零件鄰。盡管農機是小汽車零件報價型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”得到了汽車空氣芯破汽車材料解。
“這條鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，今晚，可要好好喝它幾大杯米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居汽車零件進口商的村寨，共有735戶3100多人。自古以來，就有你幫福斯零件我，我幫你的習俗，一般主人家討活路，就要負責請吃飯，特別是晚上坐在一起喝酒、唱歌、擺門子，有說有笑，大家一團和氣。
“我們邊打谷子，邊Benz零件捉魚，用來招待親戚好友，很熱鬧的臺北汽車材料。”他高興地說，這稻田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海Skoda零件）
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