貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村田壩子，因沒汽車零件報價有機耕道，農民仍需挑到公路BMW零件邊上車裝運。
人民網汽車零件貿易商施秉9月賓利零件20日電 9月19日，筆者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的稻田，猶如“繡”在青山綠水箱精水間的一道道金邊，農民們正賓士零件在稻田里忙于收割。
連接望江寨子至梯田的水泥“機耕”道路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁吁地說：“前些年，這路不好走，下雨更爛，通過一事一議”項目硬化了水泥路，現在福斯零件用三輪汽車機油芯車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田機的“犁”拆下，汽車零件進口商汽車零件雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從2007年實施農汽車冷氣芯機補貼政策以來，該縣農村農戶2000戶左汽車材料報價右，購買打谷機、耕田機等農機，共1.36萬余臺，一奧迪零件共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖水箱水有了各藍寶堅尼零件種農機，但山德系車零件區因爬坡上坎，田塊汽車空氣芯零碎不集中，使用農機生產仍Skoda零件有諸多不便，因此，還未能德系車材料實現VW零件水稻全程油氣分離器改良版機械化生產，在山區打谷子，還只有依靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青Benz零件壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣一直沿襲汽車材料當地的傳統習俗，以采取“換工補工”的方式，親幫親鄰幫鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”得臺北汽車材料到了破解。
“這條斯柯達零件鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫Porsche零件耀說，今晚，可要好好喝它幾大杯米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居的村寨，共有735戶3100多人。自古以來，就有你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討活路，就要負責請吃飯，特別是晚上坐在一起喝酒、唱歌、擺門子，有說有笑，大家一團和氣。
“保時捷零件我們邊打谷子，邊臺北汽車零件捉魚，用來招待親Audi零件戚好友，很熱鬧的。”他Bentley零件高興地說，這稻田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海）
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