貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江村一村民使用耕田機代運稻谷，笑呵呵地說：“這機器比馬馱松臺北汽車材料活多了。”
人Porsche零件民網施秉9月20日電 9月19日，筆者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望Benz零件江梯田水箱精看到，山上汽車材料報價金燦燦的稻田，猶如“繡”在青山綠水汽車材料間的一道道金邊，農民們正在稻田里忙于收割。
連接望江寨子至梯田的水泥“機耕”道路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷Bentley零件子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒賓士零件出一個頭來，便氣喘吁吁地說：“前些年，這路不汽車零件好走，下雨更爛，通過一事一議”項目硬化了水泥路，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出奧迪零件乎意料，一位村民汽車機油芯把耕田機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的德系車材料機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥斯柯達零件路迎水箱水面走來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從2007年實施農機補貼政策以來，該縣農村農戶2000戶左右，購買打谷機、耕田機等農機，共1.36萬余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但山區因爬坡上坎，田塊零碎不集中，使用農機生產仍有諸多不便，因此，還未汽車空氣芯能實現水稻全程機械化生產，在山區打谷子，還只有依靠半福斯零件機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“臺北汽車零件換工補工”的方式，親幫親鄰幫鄰。盡管農機是小型汽車零件報價的，但依然油氣分離器改良版很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”VW零件得到了破解。
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汽車冷氣芯村主任德系車零件楊再保時捷零件元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居的村寨，共有735戶3100多人。自古以來，就有你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討活路，就要負責請吃飯，特別是晚上坐在一起BMW零件喝酒、唱歌、擺門子，有說有笑，大家一團和氣。
“我們邊打谷子，邊捉魚，用Audi零件來招待親戚好友，很熱鬧的。”他高興地說，這稻汽車零件進口商田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩汽車零件貿易商的“傳家寶”。（楊仁海）
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