貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江村一村民使用耕田機代運稻谷，笑呵呵地說：“這機器比馬馱松活多了。”
人民網施秉9月20日電 9月19日，筆者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的德系車零件稻田，猶如“繡”在青山綠水間的一道道金邊，農民們正在稻汽車機油芯保時捷零件田里忙于收割。
連接望江寨子BMW零件至梯田的水泥“機耕”道路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁汽車零件進口商吁地說：“水箱水前些年，這路不好走，下雨更爛，通過一事一議Benz零件”項目硬化了水泥路，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎福斯零件意料，一位村民把耕田機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的Bentley零件機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備奧迪零件比用馬馱松活多了。”
據了解，從200賓利零件7年實施農機補貼政策以來，該縣農村農戶2000戶左右，購買臺北汽車零件打谷機、耕田機等農機，共1.36萬余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但山區因爬汽車材料坡上坎，田塊零碎不集中，使用農機生產汽車零件貿易商仍有諸多油氣分離器改良版不便，因此，還未能實現水稻全程機械化生產，在山區打谷子賓士零件，還只有依靠半機械化“松綁”。
針對農汽車冷氣芯村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“換工補工”的臺北汽車材料方式，親幫VW零件親鄰幫鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不德系車材料消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”得到了破解。水箱精
藍寶堅尼零件“這汽車零件條鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說Skoda零件，今晚，可要好好喝它幾Porsche零件大杯米酒。
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“我們邊打谷子，邊捉魚，用來招待親戚好友，很熱鬧的。”他高興地說，這稻田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家汽車零件報價寶”。（楊仁海）
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