貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村按傳統習俗，采取“換工補工”的方式，搶收稻谷，解決了農村勞動力短缺汽車零件報價的問題，同時促進了鄰里團結和諧。
人民網施秉9月20臺北汽車零件日電 9月19日，筆者在貴州省黔汽車材料東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的稻田，猶如“繡汽車零件貿易商”在青山綠水間的一道道奧迪零件金邊，農民臺北汽車材料們賓利零件正在稻田里忙于水箱精收割。
連接望江寨子至梯田的水泥“機耕”道路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁吁地說：“前些年，這路不好走，下雨更爛，通過汽車材料報價一事一議”保時捷零件項目Porsche零件硬化了水泥路BMW零件，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田機的“犁”斯柯達零件拆下，雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：“這裝備比用馬VW零件馱松活多了。”
據了解，從200Audi零件7年實施農機補貼政策以來，該縣農村農戶20汽車零件00戶左右，購買打谷機、耕田機等農機，共1.36萬余臺，一Bentley零件共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但山區因爬坡上坎，田塊零碎不集中，使用農機生產仍有諸多不賓士零件便，因此，還未能實現水稻全程機械化生產，在山區打谷子，還藍寶堅尼零件只有依靠半機械化福斯零件“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺油氣分離器改良版勞動汽車零件進口商力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“換工補工”的方式，親幫親鄰幫鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收汽車機油芯割水稻最大的“瓶頸”得到了破解。
“這條鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，汽車冷氣芯今晚，可要好好喝它幾大杯米酒。
村主德系車材料任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居的村寨，共有735戶3100多人。自古以來，就有你幫我，我幫汽車空氣芯你的習俗，一般主人家討活路，就要負責Benz零件請吃飯，特別是晚上坐在一起喝酒、唱歌、擺門子，有水箱水說有笑，大家一團和氣。
“我們邊德系車零件打谷子，邊捉魚，用來招待親戚好友，很熱鬧的。”他高興地說，這稻田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶”Skoda零件。（楊仁海）
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