一年之計在于春。眼下正是大棚育苗的最佳時期，內蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗各育苗基地搶抓農時，開足馬力開展育苗工作，全力做好育苗“第一環”，奮力跑好春耕生產“第一棒”，為新一年汽車材料的汽車空氣芯農業生產開好頭、起好步。其中，科技手段的使用，使得育苗工作更加高效。
在鄂托克前賓士零件旗勁牛現代農牧業三水箱水段地苗圃基保時捷零件地，抬眼望去，播種車間呈油氣分離器改良版現一派繁忙景象，裝基質、壓盤、撒種、覆盤、放盤……一臺自動化播種機正在高效運作，不到30秒，一盤辣椒苗就播種完了，而且點穴精準、深淺一致，育出的辣椒苗質量有保證。
“與傳統育秧模式相比，我們采用水基兩臺北汽車材料用苗床、水肥一體化設備、裝盤流水線等現代化機械手段，不僅降低了育秧成本，也進一步提高了成秧率。”基地負責人趙萬智說，工廠化育苗的優勢，在于嚴密的基質消毒措施和嚴格的病蟲害控制，可大BMW零件幅汽車零件進口商降低種苗的感病概率，使得汽車零件種苗質量好，苗齊苗壯，而且定植以藍寶堅尼零件后緩苗快、產量高。
在苗圃基地的另一邊，一個個現代化溫室大棚整齊排列，棚內一片片綠油油的辣椒苗、西瓜苗生機盎然，十多名汽車零件貿易商工人正有序盤穴育苗，趙萬智一邊查看育苗情況，一邊為大家講解注意事項。
“目前我們大棚里的100多萬株辣椒已經滿足出苗條件。”趙萬智介紹，為了保障春耕生產的有序開展，苗圃基地年前就開始了育苗工作賓利零件。
“我種辣椒3年了，每年都委托三段地苗圃基地育苗，這里的育苗技術比較先進，管理得當，以后我們還會繼續合作。”辣椒種植德系車材料大戶李立說，今年福斯零件計劃種植20余畝辣椒，早在一個月前他就委托苗圃基地進行育苗，看到稈壯葉綠、長勢喜人的辣椒，他對今年的奧迪零件種植前景充汽車零件報價滿希望。
隨著鄂托克前旗VW零件辣椒產業的快速發展，種植戶的收入得到穩步提升，苗圃基斯柯達零件地在滿足廣大群眾育苗需求的同時，每年都會通過雇傭長期工和臨時工，帶動周邊村民就近就業。
“自從苗圃基地建立以來，我一直在里面上班，平常主要負責培土、裝汽車冷氣芯盤、播種，平均每天能掙200元，很滿足了。”三段地社區居民鄧娜英說，現在上班的地方離家近，不但收入可觀，還汽車機油芯能很好地照顧家庭。
近臺北汽車零件年來，鄂托克前旗積極優化Skoda零件農業結構，通過水箱精Porsche零件政策扶持、示范帶動、科技助推等方式，大力推廣溫Benz零件室大棚培育種苗，以優質壯苗培育為抓手，為全旗農業所需的菜苗提供保障Audi零件，確保生產出優質德系車零件、綠色的果蔬，助力鄉村振興再上新臺階。
Bentley零件“下一步，我們將不汽車材料報價斷創新育苗技術，繼續加大智能化設備投入，培育更多新品種，確保以優質、高效的果蔬種苗滿足種植戶多樣化種植需求，助力鄂托克前旗特色產業提質增效。”談及未來，趙萬智信心滿滿。
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