全國政協委員，海南白沙黎族自治縣打安鎮副鎮長兼田表村黨支部書記、村委會主奧迪零件任羊風極。（夏媛媛攝）
講到扶貧工作，羊風極非常有的說。作為海南白沙黎族自治縣打安鎮副鎮長兼田表Porsche零件村黨支部書記、村委會主任Bentley零件，他在基層工作30多年，工作重點德系車材料便是幫助農民脫貧致富。
白沙黎族自治縣位于海南中部山區，曾經是國家級貧Audi零件困縣，羊風極所在的田表村是個黎族村落，1200多人卻只有500多畝水田，昔日村民人均年收入不到600元。然而現在，村民人均年汽車零件貿易商收入約9000元，基本全部脫貧，多戶人家住上BMW零件了二層小樓，田表村也成為了遠近聞名的富美鄉村福斯零件。這些，都離不汽車材料開羊風極20多年前的靈水箱水機一動。
1998年，村里唯一的高中畢業生羊風極被推舉為村支書。他上任后的第一件事便是帶Skoda零件領村民想辦法Benz零件脫貧，羊風極瞄準了村里3000多畝山地上。當地自然條件適合橡膠樹生長，于是羊風極開始親自帶領黎族干臺北汽車材料部群眾上山種橡膠樹。
20多年來，不論是田表村還是打安鎮，橡膠種植已經成為當地汽車零件進口商家家戶戶的當家產藍寶堅尼零件業，給村民們帶來實實在在的收益，幫助大批農民脫貧致富。然而，在這個保時捷零件過程中，羊風極也遇到了一些挫折。
“橡膠這一產業非常容易受到氣候影汽車零件響，降賓士零件水太多或是臺風天氣都會對膠林造成毀滅性的打擊；加上近幾年橡膠價格低迷，很多膠農開始流失外出打工。”羊風極告訴《北京周報》記者。羊風極意識到單種橡膠，產業結構單一帶來油氣分離器改良版的風險， 于是，作為全國政協委員的羊汽車材料報價風極去年將膠農們的賓利零件“煩惱”帶上了全國兩會。他和其他5名委員聯名遞交有關“實施橡膠保險項目，推廣新型割膠技術，做好橡膠林下經濟”的提案。
羊汽車空氣芯風極的提案得到了農業農村部的積極回應。“去年9月以來，國家將橡汽車冷氣芯膠種植納入保險項目，打安鎮開始試點推廣天然橡膠扶貧‘增級收入保險’，膠農們只需自繳10%的保費，其余90%由財政補VW零件貼，這樣每年就能夠獲得了保險補貼斯柯達零件，收入便有了保障。”羊風極汽車機油芯告訴《北德系車零件京周報》記者。“我希望以后這一政策能夠推廣到整個海南橡膠種植區。”
汽車零件報價 今年的全國兩會，羊風極再一次把來自基層的聲音帶水箱精到了大會上。“此次我建議國家在海南天然橡膠臺北汽車零件生產加工一體化方面給予政策支持，讓其成為海南自由貿易區建設戰略保障，同時成為促進農民增收、穩定脫貧成效的保障。” 羊風極說。羊風極認為海南的農業機械化水平遠遠落后于全國平均水平，因此他建議國家在海南實施差別化農機購置補貼政策。
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