全國政協委員,海南白水箱精沙黎族自治縣打安鎮副鎮長兼田表村黨支部書記、村委會主任羊風極。(夏媛媛攝)
講到扶臺北汽車零件貧工Audi零件作,羊風極非常有的說。作為海南白沙黎族自治縣打安鎮副鎮長兼田表村黨支部書記、村委會福斯零件主任,他在基層藍寶堅尼零件工作30多年,工作汽車機油芯重點便是幫助農民脫貧致富。
德系車零件 白沙黎族自治縣位于汽車零件進口商海南中部山區,曾經是國家級貧困縣,羊風極所在的田表村是個黎族村落,1200多人卻只有500多畝水田,昔日村民人均年收入不到600元。然而現在,村民人均年收入約9000元,基本全部脫貧,多戶人家住上了二層小樓,田表村也成為了遠汽車空氣芯近聞名的富美鄉村。這些,都賓士零件離不開羊Porsche零件風極20多年前的靈機一動。
1998年,村里唯一的高中畢業生羊風極被推舉為村支書。他上任后的第一件事便是帶領村民想奧迪零件辦法脫貧,羊風極瞄準了汽車零件貿易商村里3000多畝山地上。當地自然條件適合橡膠樹生長,于是羊風極開始親自帶領黎族干部群眾上山種橡膠樹。
20多年來,汽車零件報價不論是田表村還是打安鎮,橡膠種植已經成為當地家家Skoda零件戶戶的當家產業,給村民們帶德系車材料來實斯柯達零件實在在的收益,幫助大批農民脫貧致富。然而,在這個過程中,羊風極也遇到了一些挫折。
“橡膠這一產業非常容易受到氣候影響,降水太多或是臺風天氣都會對膠臺北汽車材料林造成毀滅性的打擊;加上VW零件近幾年橡膠價格低迷,很多膠農開始流失外出打工。”羊風極告訴《北京周報》記者。羊風極意識到單種橡膠,產業結構單一帶來的汽車冷氣芯風險, 于是,作為全國政協委員的羊風極去年將膠農們的“煩賓利零件惱”帶上了全國兩會。他和其他5名汽車零件委員聯名遞交有關“實施橡膠保險項目,推廣新型割膠技術,做好橡膠林下汽車材料經濟”的提案。
羊風極的提案得到了Benz零件農業農村部的積極回應。“去年9月以來,國家將橡膠種植納入保險項目,打安鎮開始試點推廣天然橡膠扶貧‘增級收入保險’保時捷零件,膠農們只需自繳10%的保費,BMW零件其余90%由財政補貼,這樣每年就能夠獲得了保險補貼,收入便有了保障。”羊風極告訴《北京周報》記者。“我希望水箱水以后這一政策能夠推廣到整個海南橡膠種植區。”
今Bentley零件年的全國兩會,油氣分離器改良版羊風極再一次把來自基層的聲音帶到了大會上。“此次我建議國家在海南天然橡膠生產加工一體化方面給予政策支持,讓其成為海南自由貿易區建設戰略保障,同時成為促進農民增收、穩定脫貧成效的保障。” 羊風極說。羊風極認為海南的農業機械化水平遠遠落后于全國平均水平,因此他建議國家在海南實施差別化農機購置補貼政汽車材料報價策。
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