原標題：冰雪經濟催生裝備制造融合創新
日前，國務院辦公廳印發《關于以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力的若干意見》，提出推福斯零件進冰雪裝備器材產業高質量發展。
作為冰雪經濟的重要組成部分，冰雪裝備器材產業為冰雪運動開展提供了堅實基礎。從滑雪鞋等大眾運動裝備，到高速彈射系統等競技體育裝備，再到造雪機等場地裝備……經過多年發展，我國已經形成15大類冰雪裝備器材產品體系，基本覆蓋了從頭到腳、從個人到場地、從競技競賽到大眾運動的全產業鏈冰雪裝備器材。企業數量從2015年約300家增至2023年約90VW零件0家，銷售收入從2015年不到50億元增長到2023年的220億元。
產業規模快速壯大的同時，產品質量也得汽車材料報價到穩步提升。“競技訓練及維護保障裝備攻關成效顯著，雪車、雪蠟車、造雪機等一批高端裝備研制成功。場地設施裝備供給能力持續增強，制冰機、大型壓雪機加速應用，為冰雪運動愛好者提供高品質運動場地。”工業和信息化部裝備工業一司負責人郝立順說。
隨著Audi零件北京冬奧會的成功舉辦，冰雪運動被越來越多的人所熟知和喜愛，這也使冰雪裝備器材的消費需求呈現年齡結構多元化、地域分布擴大化態勢，消費者對冰雪裝備器材的舒適度、智能化、個性化要求不斷提高。以5G、人工智能、虛擬現實等為代表的新技術正成為推動冰雪裝備器材高質量發展的強勁引藍寶堅尼零件擎，催生新產品新模式。
中德系車材料國機械工業聯合會副秘書長佘偉珍認為，推動新技術與冰汽車零件報價雪裝備融合創新，首先要強化企業科技創新主體地位，鼓勵企業針對人民群眾多樣化冰雪運動需求，應汽車零件貿易商用新技術、開發新產品；其次，推動科技賦能冰雪運動場景，支持利用AR、VR等技術研發冰雪運動模擬訓練平臺，開發智能滑雪、滑冰等線上產品和服德系車零件務，打造線上線下協同發展的消費BMW零件新模式。此外，臺北汽車零件應鼓勵冰雪運汽車機油芯動基地打造沉浸體驗中心、創新科技展館和品牌文化中心，為冰雪運動消費群體提供運動裝備柔賓利零件性制造與個性化設計，培育冰雪運動多元化、時尚化、智能化消費新業態。
佘偉珍告訴記者，我國冰雪裝備產業起步晚、基礎薄、創新能力弱，與國際領先水平相比，水箱水主要存在高端裝備不足、關鍵技術“卡脖子”、競技競賽類裝備受制于人等瓶頸。比如運動員訓練、康復裝備器材，競技體育比賽裝備器材多是靠進口。這類裝汽車冷氣芯備市場規模小、研發投入大、進入門檻高，企業不敢投、不愿投，基本屬于市場失靈產品，僅靠行業企業力量難以解決，需要國家政策支持和產業界各方共同努力。
冰雪裝備器材“卡脖子”問題主Porsche零件要集中在基礎材料、基礎零部件、基礎軟件和基礎工藝等方面。《意見》指出，圍繞冰雪競技與Benz零件冰雪旅游需要，發揮重大專項資金引導作用，組織產學研用協同攻關，推動研發一批運動員競技、訓練、測試、康賓士零件復急需的裝備器材，加快推動纜車等冰雪汽車空氣芯裝備“卡脖子”關鍵技術突破油氣分離器改良版。
佘偉珍建臺北汽車材料議，要圍繞冰雪競技與冰雪旅游的需求，積極發揮我國制造業體系完善的大奧迪零件工業優勢，重點加強基礎前沿、關鍵共性技術攻關，夯實產業發展基礎；推進冰雪裝備制造業與智能制造、新一汽車零件進口商代信息技術、新材料水箱精、生物技術等領域融合創新，提升可持續創新能力。
截至目前，我國在冰雪裝備器材領域擁有制造業單項冠軍企業6家、專精特新企業21家。《意見》特別強調，要引導冰雪文化和旅游企業、冰雪運動企業、冰雪裝備保時捷零件器材企業等加快數字化、網絡Skoda零件化、智能化、綠色化轉型，培育一批冰雪領域專精特新中小企業。
佘偉珍表示，中小企斯柯達零件業發展基金、專項資金等要加大對冰雪裝備產業發展的支持，引導冰雪裝備企業更加關注細分市場、專門客汽車零件戶群體的需求，加大研發投入，開發特Bentley零件色產品，開展特色服務。推動裝備生產企業與冰雪產業龍頭企業加強合作，瞄準產業鏈、價值鏈、創新鏈的核心環節，整合優質資源，打造具有國際競爭力的領航企業和知名品牌。
發佈留言