中國發展門戶網訊 Audi零件農業部網站介紹了芹菜的貯運方法，具賓士零件體操作如下：
1、微德系車材料凍貯藏與菠菜凍藏類似，在風障北側建半地下式凍藏窖。窖寬2汽車冷氣芯00厘米左右，四周建有高100厘米、厚汽車零件報價50—70厘米的土墻BMW零件。在培土建南藍寶堅尼零件墻時，在墻Porsche零件中間每隔80—100厘米立一根直徑為1Bentley零件5厘米左右的木桿，墻建成后拔出木桿，即形成一排垂直的通風筒；再在通汽車零件風筒的底部橫穿窖底挖寬為25—30厘米的通風溝，加上北墻貼地面挖的進風口，形成L形的通風系統。在通風溝上鋪一層秫秸、再鋪一層細土，就可把成捆（每捆10千克左水箱水右）芹菜汽車空氣芯根向下地斜放入窖內，裝滿后在其上面蓋一層細土，使水箱精葉片似露非露。隨氣溫下降奧迪零件可逐步增長覆蓋的土層，其厚度約15厘米左右。氣溫在—10℃以上時，敞開通風系統；汽車機油芯到了—10℃以下時，堵塞北墻外的進風口，經過調控使溝溫維持在—1—2賓利零件℃，這時菜葉臺北汽車零件間德系車零件可浮現出白露，而葉柄和根部不結凍。需要上市時，可從窖中取出，福斯零件先放在0—2℃的環境下面遲緩解凍，待恢復新鮮情況即可汽車材料報價整修上市；或在出窖前5—6天拔去南側遮蔭障，而改設在北面，其上覆蓋薄膜。待油氣分離器改良版土化凍Skoda零件后一層層地鏟去，最后留一層薄土保護Benz零件芹菜，使之遲緩解凍。后一種方法耗費小，效果較好。
2、假植貯藏北方地區普遍采取此法VW零件貯藏。先挖寬、深各為70—150厘米的假植溝，再把芹菜連根帶土鏟下，斯柯達零件以單、雙株或成簇假植在溝內。株、汽車材料行之間應恰當留有通風空隙，以便通風散熱。還可每隔100厘米左右，在芹菜間橫架一束秫秸，或在溝幫兩側按恰當距離挖通風道。假植后要灌水浸沒根部，以后依據泥土墑情可適時灌水。覆蓋物與菜間應維持一定空隙或在溝頂作疏落棚蓋，以便投入一些散射陽光而進行微弱臺北汽車材料的光合作用。在全部貯期，溝溫應維持在0℃左右。
保時捷零件3、冷庫貯藏通常采取自覺氣調法貯藏，庫溫節制在0℃、相對溫度維持在95％以上，具體方法可參見菠菜冷庫貯藏。采取此法本芹可貯藏1個多月；西芹的耐貯性更強，汽車零件進口商在相同的條件下可貯2個來月。
4、運輸及包裝芹菜的運輸多為公路或鐵路。應采取保溫車，在適宜的溫汽車零件貿易商、濕度條件下運輸。芹菜植株長而脆嫩，易折斷造成機械損害，懇求采取較長型的竹筐包裝，嚴防擠壓。
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