中國發展門戶網訊 農業部網站介紹了芹菜的貯運方法，具體操作如下：
1、微凍貯藏與菠菜凍藏類似，在風障北側建半地下式凍藏窖。窖寬200厘米左右，四周建有高100厘米、厚50—70厘米的土墻。在培土建南墻時，在墻中間每隔80—100厘米立一根直徑為15厘米左右的德系車零件木桿，墻建成后拔出木桿，即汽車零件貿易商形成一排垂直的通風筒；再在通風筒的底部橫穿窖底挖寬為25—30厘米的通風溝，加上北墻貼地面挖的進風口，形成L形汽車零件進口商的通風系統Bentley零件。在通風溝上鋪一層秫秸、再鋪一層細土，汽車機油芯就可把成捆（每捆1水箱水0千克左右）芹菜根向下地斜放入窖內，裝滿后在汽車材料報價其上面蓋一層細土，汽車空氣芯使葉汽車零件報價奧迪零件片似臺北汽車零件露非露。隨氣溫下降可逐步增長覆蓋的土層，其厚度約15厘米左右。氣保時捷零件溫在—10℃以上時，敞開通風系統；到了—10℃以下時，堵塞北汽車材料墻外的進風口，經過調控使溝溫維持在—1—2℃，這時菜葉間可浮汽車冷氣芯現出白露，油氣分離器改良版而葉柄和根部不結凍。需要上市時，可從窖中取出，先放在0—2℃的環境下面遲緩解凍，待恢復新鮮情況即可水箱精整修上市；或在出窖前BMW零件5—6天拔去南側遮蔭障藍寶堅尼零件，而改設在北面，其臺北汽車材料上覆蓋薄膜。待土化凍后一層層地鏟去，最后留一層薄土保護芹菜，使之遲緩解凍。后Benz零件一種方法耗費小，效果較好。
2、假植貯藏北方地區普遍采取此法貯藏。先挖寬、深各為70—150厘米的假植溝，再把芹菜連根帶土鏟下，以單、雙株或成簇假植在Porsche零件溝內。Audi零件株、行之間應恰當留有通風空VW零件隙，以便通風散熱。還可每隔100厘米左右，在芹菜間橫架一束賓利零件秫Skoda零件秸，或在溝幫兩側按恰當距離挖通風道汽車零件。假植后要灌水浸沒根部，以后依據泥土墑情可適時灌水。覆蓋物與菜間應維持一定空隙或在溝頂作疏落棚蓋，以福斯零件便投入一些散射陽光而進行微弱的光德系車材料合作用。在全部貯期，溝溫應維持在0℃左右。
3、冷庫貯藏通常采取自覺氣調法貯藏，庫溫節制在0℃、相對溫度維持在95％以上，具體方法可參見菠賓士零件菜冷庫貯藏。采取此法本芹可貯藏1個多月；西芹的耐貯性更強，在相同的條件下可貯2個來月。
4、運輸及包裝芹斯柯達零件菜的運輸多為公路或鐵路。應采取保溫車，在適宜的溫、濕度條件下運輸。芹菜植株長而脆嫩，易折斷造成機械損害，懇求采取較長型的竹筐包裝，嚴防擠壓。
發佈留言