(壯麗70年·奮斗新時代)北京PM福斯零件2.5年均濃度五年下降四成保時捷零件多
中新網北京8月15日電 (記者 陳建)北京地方環保標準體系全國最嚴。2018年北京PM2.5年均濃度較2013年下降43%。今年上半年，全市PM2.5平均濃度為46微克/立方米、同比下降13.2%，為歷史同期最低。
這是中新網記者從“壯麗70年·奮斗新時代”行進式主題采訪中獲悉的。
最嚴環保標準 “點穴式”精準執法
良好的生態環境，是國際一流和諧宜居之都的重要標志，是經汽車零件報價濟高質量發展、市民高品質生活的內在需求斯柯達零件。
為Audi零件加快建設“天藍臺北汽車材料、水清、土凈、地綠”的首都，北京依法制定了嚴于國家要求的《BMW零件水污染防治條例》《大氣污染防治條例》《環境噪聲污染防治辦法》等法規，實施67項地方環保標準，地方環保標準體系全國最嚴。
北京運用稅收、補貼、價格等經濟政策，推動生水箱水態環境保護：應稅大氣、水污染物適汽車空氣芯用稅額標準，按法定幅度上限執行；設立節能減排及環境保護專項資金；發展綠色金臺北汽車零件融，推行環境污染第三方治理；成立“環保Skoda零件警察”，推進行刑銜接，震懾違法排污行為。
資料圖：2017年10月，18米長的純電動公交奧迪零件車在長安街亮相。 中新社記者 Porsche零件賈天勇 攝
北京強化科技監測，取得了PM2.5源解析等一批重要科研成果，建成大氣等環境質量自動監測系統、重點污染源監控系統。依托高密度PM2.5監測網絡、TSP監測網絡，北京對污染高值區域實施“點油氣分離器改良版穴式”精準執法。
四項大氣污染物指標歷史同期最低
2012年2月底，細微顆粒物PM2.5汽車零件進口商首次納入國家空氣質量標準。2013年，北京PM2.5年均濃度為90微克/立方米；2018年降至51微克/立方米，五年下降了43%。2019年上半年，北京PM2.5平均濃度首次“進4”，達46微克/立方米；PM10、德系車材料二汽車機油芯氧化硫、二氧化碳平均濃度分別為77、5、37微克/立方米，四項大氣污染物指標均創歷史同期最低水平汽車零件。
大氣環境質量的明顯改善，來自聚焦“一微克”行動。北京制定并嚴格實施清潔空氣行動計劃、藍天保衛戰行動計劃，煤炭消費總量從2010年的2959萬噸削減到2018年的450萬噸，削減超過5/6；萬Bentley零件元地區生產總值能耗由2000年的汽車冷氣芯1.31噸標準煤下降到2018年的0.25噸標準煤，下降了4/5，不足1980年的1/50，清潔能源消費賓士零件占比由2德系車零件010年的39.5%提高到2018年的64%左右。
Benz零件北京不斷修訂新增產業禁止和限制目錄、污染行業和工藝調整退出目錄。圖為保留大量工業遺存的首鋼園區，正加快轉型升級。 中新社記者 賈天勇 攝
壓減燃煤，推動能源結構清潔化。截至2018年底，北京建成四大燃氣電廠、淘汰4萬余蒸噸燃煤鍋爐和2.7萬臺小煤爐、110萬戶居民采暖清潔化、低氮改造5.2萬蒸噸燃氣鍋爐，燃煤量比2013年下降了82%，優質能源比例達到96%，平原地區基本實現無煤化。
疏解整治促提升，優化升級產業結構。北京不斷修訂新增產業禁止和限制目錄、污染行業和工藝調整退出目錄，調整退出了近3000家不符合首都功能定位的一般性污染企業，完成1.1萬家“散亂污”企業分類處置。
2019年盛夏，記者參加“壯麗70年？奮斗新時代”行進式主題采訪時拍攝到的北京城市副中心的面貌。 中新社記者 賈天勇 攝
治理柴油貨車，推動交通運輸結構綠汽車材料報價色化。在內地，北京率先實施最嚴格的機動車排放和油品標準，報廢轉出220多萬輛老舊機動車，累計推廣27萬輛新能源車，設置國Ⅲ柴油貨車、非道路移動機械低排放區。按照“公汽車零件貿易商安處罰、環保檢測”模式，嚴厲打擊超標車；累計17.9萬輛超標賓利零件車納入黑名單，對超標外埠車藍寶堅尼零件不予辦理進京手續。
加強揚汽車材料塵管控，提高精細化管理水平。依VW零件托在線、視頻、走航、遙感等科技手段，北京提升揚塵監管能力，定期公布街鄉水箱精鎮的粗顆粒物濃度、主要道路塵負荷“干凈度”排名，強化社會監督。(完)
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