山路盤旋，蜿蜒而上，在貴州省黔水箱水南州都勻市，位于海拔1700米、被叫作“螺螄殼”的山脈，有一片生長著都勻毛尖、聞名世界的云端茶海。
5月的劍江河畔，橋城茶事正忙。賞云端茶海、品都勻毛尖，成為很賓利零件多人追捧的“時令限定”。都勻毛尖也是這座城市最具文化辨識度的名片之一水箱精。
都勻毛尖擁有悠久的歷史。最早可見的文字記載在唐代茶圣陸羽的《茶經》中。到了明朝，都勻毛尖茶作VW零件為貢品敬奉朝廷，深得崇禎皇帝賓士零件喜愛，因臺北汽車材料其形似魚鉤，被賜名Porsche零件為“魚鉤茶”德系車材料。
近年來，都勻毛尖的名臺北汽車零件號越發響亮。2022年11月，都勻毛尖茶手工制作技藝入選“中國傳統制茶技藝及其相關習俗”人類非物質文化遺汽車材料產代表作名錄。
張子全是國家非物質文化遺產“都勻毛尖茶制作技藝”代表性傳承人。張子全的父輩四代炒制都勻毛尖茶，他從小就跟著爺爺采茶、炒茶Benz零件，一招一式都記在心中，10多歲汽車空氣芯就能單獨完成整個汽車機油芯制茶過程。
“都勻毛尖講究的是清香，也就是嫩綠香，是用炒茶的溫度來控制香型的。炒茶時，雙手在鍋里一氣呵成。”張子全介紹，制茶是一門技術活，殺青、揉捻、搓團、提毫，每一個環節都馬虎不得，要靠長時間的練習才能掌握其中的訣竅。
曾經，為了將毛尖茶制作技藝這門手藝傳承下去，張子全放棄外出務工掙錢的機會，在家從事都勻毛尖茶的種植和加工。與茶結緣40余年，毛尖茶汽車零件傳統加工工藝流程他了然于心，并研究出一套“高溫殺青、低溫揉捻、中溫提毫”的獨特加工手法，加之祖傳的杉枝燃火炒茶技藝，由他炒出的茶色澤翠綠、外形勻整、香氣清嫩、滋味鮮濃、回味甘甜、湯色福斯零件清澈、葉底明亮，品質極佳，受到廣大消費者的喜愛。
“6.6萬個芽頭才能得到1斤茶青。”張子全介紹，炒茶的第一步是殺青，此時的鍋溫需要達到250-300攝氏度。經過來回翻奧迪零件炒3-5油氣分離器改良版分鐘，茶青水分逐漸蒸發，葉子變得柔軟。這時將火退到80攝氏度左右，保時捷零件進行揉捻，這道工序需要20分鐘。然汽車零件進口商后鍋溫保持在80攝氏度左右，將揉捻好的茶葉搓成魚鉤狀定型。
接下來的提毫是都勻毛尖茶制作過程中最關鍵的環節之一。“茶好不好，得看茶毫顯不顯露。”張子全把這道工序叫“火中取寶”。Skoda零件加上一把火，將鍋溫提高至130攝氏度，迅速翻炒60秒后汽車材料報價退火，一層白色的Audi零件絨毛便出現在深綠的茶葉上。然后將鍋溫降至50-汽車零件報價60攝氏度，將茶葉烘至十成干，清新的茶香撲鼻而來。
手工炒制看似簡單，實則一舉一動皆是手上功夫。沒有幾十年的磨煉，難以登堂入室。經驗豐汽車零件貿易商富的炒茶師傅在炒茶過程中是不佩戴手套的，而是用手直接去感受茶葉溫度、濕度的變化。
隨著技術的發展，各種機械也逐漸用于都勻毛尖茶的制作過程，但張子全對手工制茶有自己的執著：“手工采茶、炒茶的每一個工序都需Bentley零件要人工，可以帶藍寶堅尼零件動鄉親們一起致富。”
“將傳統的制茶工藝傳承下去，是我認為最重要的事。”每到采茶季，張子全的手機就響個不停，都是慕名而來的學生，他帶著學生來到茶山進行實踐學習，上山摘青、下山炒茶，傳授技藝。
如今，在張子全的倡導下，都勻市積極健全非物質汽車冷氣芯文化遺產傳承體制機斯柯達零件制，構建國家、省、州和市四級“傳承人名錄”體系，現有各類傳承人34人。同時，以“都勻毛尖技工”勞務品牌為抓手，打造都勻毛尖茶文化教育實踐基地，開設茶葉加工專項能力高級工匠研修班，開發評茶基本操作德系車零件、都勻毛尖茶文化等課程，已培育帶動技工17BMW零件00多人。
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