山路盤旋，蜿蜒而上，在貴州省黔南州都勻市，位于海拔1700米、被叫作“螺螄殼”的山脈臺北汽車零件，有一片生長著都勻毛尖、聞名世界的云端茶海。
5月的劍江河藍寶堅尼零件畔，橋城茶事正忙。賞云端茶海、賓利零件品都勻毛尖，成為很多人追捧的“時令限定”。都勻毛尖也是這座城市最具文化辨識度的名片之一。
都勻毛尖擁有悠久的歷史。最早可見的文字記載在唐代茶圣陸羽的《茶經》中。到了明朝，都勻毛尖茶作為貢品敬奉朝廷，深得崇禎皇帝喜愛，因其形似魚鉤，被賜名為“魚鉤Porsche零件茶”。
近年來，都勻毛尖的名號越發響亮。2022年11月，都勻毛尖茶手工制作技藝入選“中國傳統制茶技藝及其相關習俗”人類非物質文化遺產代表作名錄。
張子全是國家非物質文化遺產“都勻毛尖茶制作技藝”代表性傳承人。張子全的父輩四代炒制都勻毛尖茶，他從小就跟著爺爺采茶、炒茶，一招一汽車零件貿易商式都記在心中，10多歲就能單獨完成整個制茶過程。
“都勻毛尖福斯零件講究的是清香，也就是嫩綠香，是用炒汽車零件進口商茶的溫度來控制香型的。炒茶時，雙手在鍋里一氣呵成。”張子全水箱水介紹，制茶是一門技術活，殺青、揉捻、搓團、提毫，每一個環節都馬虎不得，要靠長時間的練習才能掌握其中的訣竅。
曾經，為了將毛尖茶制作技藝這門手藝傳承下去，張子全放棄外出務工掙錢的機會，在家從汽車冷氣芯事都勻毛尖茶的種植和加工。與茶結緣40余年，毛尖茶傳統加工工藝流程他了然于心，并研究出一套“高溫殺青、低溫揉捻、中溫提毫”的獨特加工手德系車材料法，加之祖傳的杉枝燃火炒茶技藝，由他炒出的茶色澤翠綠、外形保時捷零件勻整、香氣清嫩、滋味鮮濃、回味甘甜、湯色清澈、葉底明亮，品質極佳，受到廣大消費者的喜愛。
“6.6萬個芽頭才能得到1斤茶青。”張子全介紹，炒茶的第一步是殺青，此時的鍋溫需要達到250-300Bentley零件攝氏度。經過來回翻炒3-5分鐘，茶青水分逐漸蒸賓士零件發，葉子變得柔軟。這時將火退到80攝氏度左右，進行揉捻，這道工序需要20分鐘。然后鍋溫保持在80攝氏度左右，將揉捻好的茶葉Audi零件搓成Benz零件魚德系車零件鉤狀定型。
接下來的提毫是都勻奧迪零件毛尖茶制作過程中最關鍵的環節之一。“茶好不好，得看茶毫顯不汽車零件報價顯露。”張子全把這道工序叫“火中取寶”。加上一把火，將鍋溫提汽車空氣芯高至130汽車零件攝氏度，迅速翻炒60秒汽車機油芯后退火，一層白色的絨毛便出現在深綠的BMW零件茶葉上。然后將鍋溫降至50-60攝氏度，將茶葉烘Skoda零件至十成干，清新的茶香撲鼻而來。
手工炒制看似簡單，實則一舉一動皆是手上功夫。沒有幾十年的磨煉，難以登堂入室。經驗豐富的炒茶師傅在炒茶過程中是不佩戴手套的，而是用手直接去感受茶葉溫度、濕度的變化。
隨著技術的發展，各種機械也逐漸用于都勻毛尖VW零件茶的制作過程，但張子全對手工制茶有自己的執著：“手工采茶汽車材料報價、炒茶的每一個工序都需要人工，可以帶動鄉親們一起致富臺北汽車材料。”
“將傳統的制茶工藝傳承下去，是我認為最汽車材料重要的事。”每到采茶季，張子全的手機就響個不停，都是慕名而油氣分離器改良版來的學生，他帶著學生來到茶山進行實踐學習，上山摘青、下山炒茶，傳授技藝。
如今，在張子全的倡導下，都水箱精勻市積極健全非物質文化遺產傳承體制機制，構建國家、省、州和市四級“傳承人名錄”體系，現有各類傳承人34人。同時，以“都勻毛尖技工”勞務品牌為抓手，打造都勻毛尖茶文化教育實踐基地，開設茶葉加工專項能力高級工匠研修班，開發評茶基本操作、都勻毛尖茶文化等課程，已培育帶動技工1700多人。
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