新華網北京9月22日電（記者索煒）闊別三年，第十六屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術會（BICES 2023）于本月20日在北京開幕。
現場一臺臺工程機械威武林立，展現著中國重型機械的智慧與力量。本屆BICES最大的參展商，廣西柳工機械股份有限公司（下稱“柳工”）展位面積近Porsche零件5000平方米，攜43臺高端化、智能化、綠色化系列工程機械產品和技術Bentley零件參展，其中首次展出8100TE混動裝載機、973FMH雙動力抓料機、960FE雙動Skoda零件力挖掘機、922FE換電挖掘機等多款新產品與新技術，其全面解決方案中彰顯的智慧、綠色、高端令人印象深刻。
柳工黨委書記、董事長油氣分離器改良版兼首席執行官曾光安在為柳工展Audi零件館揭幕時表示：“柳工品牌將更加重視創新與科技，更加強調對話與溝通，關注用戶的需求和感受，更加強調企業的社會責任，展示一個傳統工程機械制造企業向科技創新型裝備制造企業轉型的態德系車零件度和決心”。
19日下午，柳工高管與媒體、投資者進行了一場長達近兩個汽車材料報價小時的對話。盡管國內工程機械行業正處在深度調整期，柳工長期向上發展的輪廓已經清晰了起來。
科技創新：把企業戰略融入國家戰略
我國正加快建設制造強國。黨的二十大報告指出：“實施產業基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程，支持專精特新企業發展，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。”
制造業轉型升級必須以科技創新作為支撐，高水平科技自立自強正源源不斷為工程機械行業煥新注入動汽車冷氣芯力。
“柳工新的品牌文化，就是以智慧綠色機械延伸人類力量福斯零件。我們把企業戰略融入國家戰略，把智慧和綠色作為柳工的核心亮點。”柳工副總裁文武表示。
近年來，柳工始終堅持技術創新引領，推動智能制造提速，增強品牌建設軟實力，穩步走“電動化、數字化、互聯化、無人化、共享化”的“五化”發展路線。
本屆展會，柳工展出16臺電動系列明星設備，3款混動產品，3款無人駕駛產品和21臺國四設備，以及多款核心零部件。柳工積極引領電動化趨勢，牽頭編制了裝載機、挖掘機等八個行業的電動化標準，形成了裝載機、挖掘機、高作業平臺、叉車、礦用卡車的系列化電動產品產業群。
高精度定位，自主規劃自主作業，奧迪零件作業過程無需遙控，無需人工干預，柳工全球首臺商用無人駕駛自主作業電動裝載機引人關注。據了解，該設備目前已交付水泥行業客戶臺北汽車零件，可自動高效進行物料轉運作業。柳工無人駕駛裝載機配備了車規級高算力域控制器，已實現360º環繞感知。
柳工智能化轉型路徑已全部鋪臺北汽車材料開。智能礦山管理系統、智慧商砼管理系統已在礦山、港口、水泥等多個行業應用。柳工GPT在展會現場受到熱議，這汽車零件是工程機械行業率先發布的一站式生成式人工智能（AIGC），可為工業企業快速構建AI智庫及AIGC智能應用的一站水箱水式解決方案。
制造業轉型升級肩負著強鏈保時捷零件補鏈的使命。掌握關鍵核心零部件技術事關企業，乃至產業的穩定安全發展。
“在整機開發、新技術、核心零部件方面，柳工投入了巨大的研發資源，來保證我們產品開發的成功。”柳工總工程師、全球研發中心主任林明智表示。他介紹，柳工始終把銷汽車零件貿易商售占比的3.5%以上投入研發，連續20年召開技術創新大會，擁有全國唯一的國家級土方機械工程技術研究中心。BMW零件
本屆BICES現場，柳工發布了全系列電動智能化設備，展現柳工科研制造實力，彰顯“智慧綠色機械延伸人類力量”的高遠格局與創新實踐。
文化理念：奮斗為本、合作創造價值
在柳工創建65周年藍寶堅尼零件之際，企業提煉出了“自強不息、求真務實、開放包容、長期斯柯達零件主義、使命必達”的柳工精神，這是驅動柳工以奮斗姿態迎接機遇與挑戰的文化內核。
文武說：“我們要艱苦奮斗，要向奮斗者傾斜、向貢汽車空氣芯獻者傾斜，堅守合作創造價值。就是我們從產品的層面、運營的層面、文化和理念的層面不斷的升級，讓柳工從原汽車零件進口商來傳統的制造轉變為智慧的、智能的新型的平臺企業。”
國企改革不斷深化，柳工全面實施了從研發體系變革、業務變革、營銷變革、供應鏈變革和制造體系變革等12大變革的舉措。汽車機油芯
柳工董事會秘書黃華琳介紹，2022年柳工上市后，由原本的一股獨大變成了多股東結構，混改后的董事會、監事會進行了一系列史上未有的改革，有汽車材料效提升了公司治理能力和企業市場競爭力。各級管理人員和技術人員工作更有動力，各條業務線活力大幅增強，公司毛利率明顯提升，盈利能力大水箱精幅度增強。面對本輪行業調整期，柳工將深耕以土石方機械為主的工程機械主業，即強周期業務，同時保障工業車輛、農業機汽車零件報價械等后市場的弱周期業務高速增長。
業務布局：大力拓展國內國際兩個市場
今年上半年，柳工股份營業收入超150億元，同比增長9.22%，凈利潤同比增長28.06%，尤其海外業務營業收入64.9億元，同比增長57.64%，銷量同比增長超30%，跑贏行業超20個百分點，為完成全年業績目標打下了堅實基礎，這反映了柳工構建國VW零件內國際雙循環相互促進的新發展格局已經踏出了堅實步伐。
據介紹德系車材料，柳工2002年開始國際化，目前在海外還有5個研發中心、4個工廠，有30余家子公司，這一數字在2023年底將賓利零件再增加。目前，柳工產品已遠銷全球170多個國家和地區，形成了從研發、制造、營銷、資本為一體的國際業務的運行模式。
柳工高級副總裁羅國兵表示，到2027年，希望實現柳工一半的營業收入來自于國際。未來，柳工加速全球業務有三個方面的核心：一是加速海外戰略、增加投入，提升對市場的應變和掌控能力。二是以土石方機械為核心，推進柳工產品全價值鏈、全要素的國際化。三是做好全球化過程中的本土化工作，構建好人才的組織和支撐體系保障，形成向上的文化。
“只有良好的產品、滿足市場滿足客戶需求的產品，才能給客戶帶來價值。所以，不斷地開發和創新產品是我們國際化的核心基礎。”羅國兵對柳工的國際化未Benz零件來充滿信心。
20日晚，柳工與3家戰略大客戶現場簽訂了合作協議。面對未來充滿機遇和挑戰的市場，柳工向著成為全球領先的裝備與技術解決方案提供商的愿景堅定前行。
大國重器，澎湃向前。面向未來，柳工已經開啟了新的征程。新技術、新文賓士零件化、新方向，向變革要動力，向創新要活力，不斷激發企業發展勢能。
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