本報訊（農民BMW零件日報·中國農網記者汽車零件貿易商 鄧俐）11月8汽車機油芯日，記者從在重慶市Benz零件涪Porsche零件陵區召開的重慶市冬春農田水利建設暨秋冬三農重點工作現場推進會上獲悉，該市力爭“十水箱精四五”期間改造提升202萬藍寶堅尼零件畝高標準農汽車零件田，進一步筑牢糧食生產基礎。
當天上午，VW零件在涪陵區羅云鎮干龍壩村，數十臺挖斯柯達零件掘機汽車空氣芯在坡地上來回作油氣分離器改良版業，進行坡改梯改造。“在改造過程中，結合丘陵山區地形條件，將小地塊改為汽車零件報價大地塊，同時修建機耕路，實現田塊互聯互通，滿足機械化耕種。”汽車材料施工現場負責人雷貴云說，改造后汽車材料報價的地塊將采用“稻Audi零件菜輪作”“稻油輪作”德系車零件模式，預計一畝地能多增收3000元以上。
重慶市農業農村委臺北汽車材料相關負責人介紹，截至去年底，重慶累計建成高標準農田1498萬畝，實現畝均增收近200元。但由于地形地貌限制、農業基礎設施薄弱和建賓士零件設投入不足，其中不Bentley零件少農地沒有完全達到“宜機宜耕、能排能灌、高產穩產、旱澇保收”的要求。為此，重慶決定在新建高標準農田的同時，同步實施丘陵山區高標準農田改造提升福斯零件示范工程賓利零件，對改造提升后的高標準農田預設利用模式，吸引社會資本前來流轉承包。
重慶這一改造提升示范工程重點放在“四改一化”（改大、改水、改汽車零件進口商路、改土，實現全程機械化），力爭建成一批宜機宜耕水箱水、能排能灌、高產穩產、旱澇保收的現代糧油、種養循環產業示范區，讓土地綜合產能提升10％以上。
在改造提升過程中盯緊Skoda零件抓牢“用”“管”“還”等環節。“用”，就是要管住“用”途，確保建成的高標準農田原則上全部用于糧油生產；要“用”出效率，提高復種汽車冷氣芯指數；要“用”出效益，提升綜合效益。“管”，就是要建管并重，健全管護機制，實現項目全生命周期質量閉環管理。“還”，就是要利用市區（縣奧迪零件）獎補資金、新增耕地收益等歸還專項債。
據悉，重慶丘陵山區高標準農田改造提升示范工程涉及36個涉農區縣，“十四五”期間，重慶將投入8保時捷零件0多億元，發行債券65.49億元，計臺北汽車零件劃完成德系車材料202萬畝高標準農田改造提升，實現畝均投入提升到4240元。
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