中國發展門戶網11月17日訊 今年以來，世界各國經濟增速普遍放緩，一些國家主權債務危機持續發酵，全球經濟下行風險不容低估；同時，我國經濟增汽車材料報價長速度也有所放緩，出口環境惡化和產能過剩問題突出，結構調整和轉型任重道遠。
中國企業家調查系統17日在北京召開“2012•中國企業經營者問卷調查發布暨宏觀形勢研討會”，會上發布了“2012•中國企業經營者問卷跟蹤調查”
在此背景下，為了解企業的現實狀況及企業經營者對未來發展的信心，中國企Skoda零件業家調查系統17日在北京召開的“2012•中國企業經營者問卷調查發布暨宏觀形勢研討會”會上發布了“2012•中國企業經營者問卷跟蹤調查”。調查表明，企業景氣狀汽車零件況下滑較多，其中民營企業和中小企業困難相對較大。外需不足、產能過剩等因素困擾企業發展，目前企業經營處于相對困難的時期。
企業經營者對未來持謹慎樂觀的態度，預計未來企賓利零件業生產、訂貨趨于回暖，價格跌勢Porsche零件趨緩，盈利趨于改善，出口增長將溫和回升，用工和投資計劃保持一定增長。總體來看，企業經營者預計明年的形勢將好于今年四季度。
汽車冷氣芯企業經營處于相對困難的時期，但仍好于2009年一季度金融危機爆發時的水平
企業的綜合經營狀況明顯下滑。調查結果顯示，認為目前企業的綜合經營狀況“良好”的企業經營者占24.3%，認為“不佳”的占23.4%，“良好汽車空氣芯”的比 “不佳”的多0.9個百分點，這一數據比2011年下降16個百分點，好于2009年一季度金融危機爆發時的水平。
調查發現，目前停產、半停產企業比重也有所提高。調查結果顯示，選擇“停產”或“半停產”的企業經營者占23.1%，比2011年上升了5.5個百分點，為近3年來的最高值。
企業經營狀況下滑還表現在：企業產銷、訂貨下滑，庫存壓力加大，產品價格下跌，盈利臺北汽車零件有所減少。
在產銷量大幅減少的同時，企業的庫存明顯增加。調查結果顯示，認為目前企業的產成品庫存“高于正常”的企業經營者占25.3%，比2011年上升了5.5個百分點油氣分離器改良版，為近四年的最高值；“正常”的占66.4%，“低于正常”的占8.3%。
同時，近半數的企業訂貨低于正常水平。調查結果顯示，認為目前訂貨“低于正常”的企業經營者占49.3%，比2011年上升了15.臺北汽車材料6個百分點，為近5年來的最高值。
其中，采礦業以及制造業中的化纖、鋼鐵、有色金屬、通用設備、汽車和其他運輸福斯零件設備等行業訂貨情況相對較差，訂貨“低于正常”的企業比重超過六成。
企業銷售的大幅下滑和訂貨的減少意味著目前市場需求的減弱，而需求減弱將導致企業經營者對庫存壓力感覺強烈，企業因此會強化“去庫存化”的行為。“去庫存化”會導致產品銷售價格的進一步下跌。調查結果顯示，認為目前企業產品價格比去年Audi零件同期“下降”的企業經營者占46.6%，“持平”的占39.8%，“上升”的占13.6%。
其中，價格下跌較多的行業有：采礦業以及制造業中的化纖、橡膠塑料、鋼鐵、有色金屬、金屬制品、通用設備、汽車、其他運輸設備和電子設備等。
四大問題困擾企業發展
“2012•中國企業經營者問卷跟蹤調查”汽車零件貿易商報告還顯示，外需不足、產能過剩、房地產調控政策、中小企業融資難等問題依然突出，影響和困擾企業發展。
1． 外需不足對企業出口有較大不利影響
今年以來，受到全球經濟復蘇放緩的影響，我國的出口需求明顯萎縮。調查結果顯示，認為目前外德系車材料貿出口需求“嚴重不足”的企業經營者占19.8%，“不足”的占64.2%。
在調查樣本水箱水中，有產品出口的企業占44.3%，其出口額占銷售收入的比重平均為41.2%。調查結果顯示，今年企業產品出口數量比去年“下降”的占45.7%；“增長”的占28.2%。其中，出德系車零件口數量下降較多的行業有：紡織、服裝、醫藥等。
在出口數量大幅下降的同時，企業產品的出口價格也明顯下跌。調汽車機油芯查結果顯示，今年企業產品出口價格比去年“下降”的占43.3%；“增長”的占13.2%。其中，出口價格下降較多的行業有：紡織、鋼鐵、有色金屬、金屬制品和通用設備等。 2． 產能過剩問題比較突出
長期以來我國經濟增長對出口有較大依賴，受歐債危機影響世界經濟增長放緩，這在導致我國出口增長回落的同時也加劇了產能過剩的現象。本次調查結果顯示，認為本行業產能過剩“非常嚴重”的企業經營者占12.8%，“水箱精比較嚴重”的占54.3%，“基本不存在”的占32.9%。其中，紡織、服裝、造紙、化纖、非金屬制品、鋼鐵、有色金屬、通用設備、汽車和電氣機械等行業產能過剩問題突出。
3． 房地產調控需突破兩難困境
房地產調控的目的是在確保房地產業平穩健康發展的同時，使過高的房價有效回落到合理價位，而與此同時，房地產調控一定程度上影響了房地產開發投資的增長和銷售的回暖，并或多或少地波及到相關產業，加大了這些相關產業企業的困難。
調查結果顯示，關于未來6個月我國經濟將面臨的主要問題或風險，超過半數的企業經營者選擇了“房地產調控引發的相關問題”。
調查發現，企業經營者認為目前房價比前兩年有所回落。調查結果顯示，認為企業所在地房價“較高”或“過高”的企業經營者占72%，比2011年下降了8.3個百分點，比2010年下降了3.3個百分點。
4． 中小企業融資難問題仍然突出
在關于未來6個月我國經濟將面臨的主要問題或風險，調查結果顯示，選擇“中小企業融資困難”的企業經營者占51.Benz零件8%。認為目前企業資金“緊張”的企業經營者VW零件占42.8%，比2011年下降了5.5個百分點；“正常”的占50.6%，“寬裕”的僅占6.6%。
應收賬款的上升也反映了目前企業尤其是中小企業的資金緊張情況。調查結果顯示，認為應收賬款“高于正常”的企業經營者占28.6%，比2011年上升了2.8個百分點。
對明年企業景氣預期好于今年四季度
企業經營者對未來持謹慎樂觀的態度，預計未來企業生產、訂貨趨于回暖，價格跌勢趨緩，盈利趨于改善，出口增長將溫和回升，用工和投資計劃保持一定增長。
調查結果顯示，企業經營者對明年的預計比今年四季度樂觀。調查結果顯示，預斯柯達零件計明年經營狀況“好轉”的企業經營者占39.2%，預計“不變”的占46.2%，預汽車零件進口商計“惡化”的占14.6%；預計“好轉”的比“惡化”的多24.6個百分點，這一數據比對四季度的預計高了11.4個百分點。
其中，中西部地區企業預計“好轉”的比“惡化”的多近30個百分點，高于東部地區；中型企業對明年更為樂觀；民營企業相對樂觀。保時捷零件對明年預計較為樂觀的行業有：農林牧漁業、采礦業、電力熱力燃氣及水的生產和供應業、信息傳輸軟件和信息技術服務業及房地產業。
調查還顯示，基于當前的宏觀背景，房地產開發投資和制造業投資增長回升的幅度不會太大，出口受國際環境不確定性較大的影響，也難以出現大幅度的回升，而消費增長總體來說是平穩的趨勢，因此企業經營者預計經濟回暖的過程會比較長。
本次調查是由中國企業家調查系統組織的第20次全國性企業經營者年度跟蹤調查，與前19次年度跟蹤調查一樣，本次調查以企業法人代表為主的企業經營者群體為調查對象，參考我國經濟結構，按行業進行分層隨機抽樣。調查采用郵寄問卷的方式進奧迪零件行，于8月10日發放問卷12,000份，截止10月15日共汽車材料回收問卷4,賓士零件043份，其中有效問卷4,015份，有效回收率為33.5%。通過部分未填寫問卷與填寫問卷企業的對比分析，未發現存在系統偏差。為使調查分析更為全面和深入，本報告還采用了中國企業家調查系統以往的調查結BMW零件果。（完）
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