10月11日,北大荒集團普陽農場有限公司作汽車材料業區,種植臺北汽車材料戶駕駛農機進行收割賓利零件作業(無人機照片)。
深VW零件秋時節,我國東北油氣分離器改良版地區三江平原廣袤的黑土地臺北汽車零件上,金色的稻穗隨風搖曳,匯成一片金色的“稻海”。從清保時捷零件晨到日暮,在農機的轟鳴中,在勤勞的雙手間,光影流轉Porsche零件,稻浪飄香。
位于黑龍江省鶴崗市綏濱縣的北大荒集團普陽汽車材料報價農場,星星點點的割曬機在金汽車零件色稻浪中飛馳,旋轉的拔禾輪將一株株水稻割斷Benz零件后鋪在稻田里,稻田轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
在普陽農場第二管理汽車零件貿易商區,種植戶張文波駕駛收割機進行收割,妻子于春麗在一旁進行輔汽車冷氣芯助配合裝車。不到十分鐘,一片水稻田完成作業。
“以前都是人工收割,費時費力,還需要看天氣干活,現在換上了機器,人停機德系車零件不停,搶糧搶時效,糧食收獲比過去又快又多。”張文波說福斯零件,從賓士零件傳統的人工水箱精模式到人退機進的現代化機械模式,機器改變了從種到收的全流程,提斯柯達零件高了效率,增加了豐汽車機油芯果。
晚霞映紅天邊,月亮悄悄爬起。
夜晚的稻BMW零件田里,一藍寶堅尼零件邊是收獲,一邊是整地。大馬力聯合整地機在已收獲完的稻田中作業,收翻結合,秸稈還田,養足黑土地的地力,為來年耕耘帶來活力。
夜晚的曬場中,一車車收獲的“豐果”源Skoda零件源不絕,裝卸車的頭燈劃破了夜的寧靜。沉甸甸的稻谷堆積成山Audi零件,陣陣清香之間,希望在積蓄、醞釀、升騰。
新華社記者 張濤 攝
發佈留言