10月11日Benz零件，北大荒集團普陽農場有限公司作業保時捷零件區Audi零件，種植戶駕駛農機進行收割作業。
深秋時節Bentley零件，我國東臺北汽車材料北地區三江平原廣袤賓士零件的黑土地上，金色的稻穗隨風搖曳，匯成一片金色的“稻海”。從清晨到日暮，在農機的轟鳴中，在勤勞的雙手間，水箱水光影流轉，稻浪飄香。
位臺北汽車零件于黑龍江省鶴崗市綏濱縣的北大水箱精荒集團普陽農場，星星點點的割曬機在金色稻浪中飛斯柯達零件馳，旋轉的拔禾輪將一株株水稻割斷后鋪在稻田賓利零件里，稻田轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
在普陽農場第二管理區，種植戶張文波駕駛收割機進行收割，妻子于春麗在一旁進行輔助奧迪零件配合裝車。不到十德系車零件分鐘，一片水稻田完成Porsche零件作藍寶堅尼零件業。
“以前都是人工收割，費時費力，還需要看天氣干活，現在換上了汽車零件機器，人停機不停，搶糧搶時效，糧食收獲比汽車零件報價過去又快福斯零件又多。”張文波說，從傳統的人工模式到人退機進的現代化機械模式，機器改變了從種到收的全流程Skoda零件，提高了效率，增加了豐果。
晚霞映紅天邊，月亮悄悄爬起。
夜晚的稻田里，一邊是收獲BMW零件，一邊是整地。大馬力汽車材料聯合整地機在已收獲完的稻田中作業，收翻結合，秸稈還田，養足黑土地的地力，為來年耕耘帶來活力。
夜晚的曬場中，一車車收獲的“豐果”源源不絕，裝卸車的頭燈劃破了夜的寧靜。沉甸甸的汽車冷氣芯稻谷堆積成德系車材料山，陣汽車空氣芯陣清香之間，希望在積蓄、醞釀、升騰。
新華社汽車零件進口商記者 張濤 攝
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