10月11日，北大荒集團普陽農場水箱精有限公司作汽車材料業區，種植戶駕駛農機進行整地作業。
深秋時節，我國東北地區三江平原廣袤的黑土地上，金色的稻穗Benz零件隨Porsche零件風搖曳，匯成一汽車空氣芯片金色的奧迪零件“稻海”。從清晨到日暮，在農機的轟鳴中，在勤勞的雙手間，光福斯零件影流轉，稻浪飄香。
位于黑龍江省鶴崗市綏斯柯達零件濱縣汽車零件進口商的北大荒集團普陽農場，星星點點的割曬機在金色稻浪中飛馳，旋轉的拔禾輪將一株株水稻割Bentley零件斷后鋪在稻田里，稻田賓利零件轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
在普陽農場第二管理區，種植戶張文波駕駛收割機進行收割，妻子于春麗在一旁進行德系車零件輔助配合裝車。不到十分鐘，一片水稻田完成作業。
“藍寶堅尼零件以前都是人工收割，費時費力，還需要看天氣干活，現在換上了機器，人停機不停，搶糧搶時效，糧食汽車材料報價收獲比過去又快又多。”張文波說，從傳統的人工汽車零件模式到人退機進的現代化機械模式，機器改變了從種到收的全流程，提高Audi零件了效率，增加了豐果。
晚霞水箱水映紅天邊，月亮悄悄爬起。
夜晚的稻田里，一邊是收獲，一邊是整地。大馬力聯合整地機在已收汽車冷氣芯獲完臺北汽車材料的稻田中作業，收翻結合，秸稈還田，養足黑土地的地力，為來年耕耘Skoda零件帶來活力。
夜晚的曬德系車材料場中，一車車收獲的“豐果保時捷零件”源源BMW零件不絕，裝卸車的頭燈劃破了夜的寧靜。沉油氣分離器改良版汽車機油芯甸甸的稻谷堆積成山，陣陣清香汽車零件報價之間，VW零件希望在積蓄、醞釀臺北汽車零件、升騰。
新華社記者 張濤 攝汽車零件貿易商
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