10月11日，北大荒集斯柯達零件團普陽農場有限公司作業區，種植戶張文波駕福斯零件駛農機進行收割作業。
深秋時節，我國東汽車零件進口商汽車冷氣芯北地區三江平原廣袤的黑土油氣分離器改良版地上，金色的稻穗隨風搖曳，匯成一片金色的“稻海”。從清晨到日暮，在農機的轟鳴中，在勤勞汽車材料的雙手間，光影流轉，稻浪飄香。
位于黑龍江省鶴崗市綏濱水箱精縣的北大荒集團普陽農場，星星點點的割曬機臺北汽車材料在金色稻浪中飛馳，旋轉的拔禾輪德系車材料將一株株水稻割斷后鋪在稻田里德系車零件，稻田轉瞬變成汽車零件飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
在普陽賓利零件農場第二管理區，種植戶張文波駕駛收割機進行收賓士零件割，妻子于春麗在一旁進行輔助配合裝車。不到十分鐘，一片水稻田完成作業。
“以前都是人工收割，費時費力，還需要看天氣干活，現在換上了機器，人臺北汽車零件停機不停，搶糧搶時效，糧食收獲比過去又快又多。”張文波說，從傳統的保時捷零件人工模式到人退機進的現代化汽車空氣芯機械模式，汽車機油芯機器改變了從種到收的全流程，提高了效率，增加了豐果。
晚霞映紅汽車零件報價天邊，月亮悄悄爬起。
夜晚的稻田里，一邊是收獲，一邊是整地。大馬力聯合整地Benz零件機在已收獲完的稻田中作業，收翻結合，秸稈還田，養足黑土地的地力，為來年耕耘帶奧迪零件來活力。
夜晚的曬場中，一車車收獲的“豐果”源源不絕，裝卸車的頭燈劃破了夜的寧Audi零件靜。沉甸甸的稻谷堆積成汽車零件貿易商山，陣陣清香之間，希望在積蓄、醞釀、升騰。
新華社記者 張濤 攝
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