10月12日，北大荒集團普陽農場有限公汽車零件司作汽車空氣芯業區，種植戶藍寶堅尼零件冷立春在農機上。
深秋時節，我國東北地區三江平原廣袤的油氣分離器改良版黑土地上，金色的稻穗隨風搖曳，匯成一奧迪零件片金色的“稻海”。從臺北汽車零件清晨到日暮，在農機的轟鳴中，在勤勞的雙手間，光影流轉，稻浪飄香。
位于黑龍江省鶴崗市綏賓士零件濱縣的北大荒集團普陽農場，星星點點的斯柯達零件割曬機在金色臺北汽車材料稻浪中飛馳，旋轉的拔禾輪將一株株水稻割斷后鋪在稻田里，稻汽車零件報價田轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
汽車零件貿易商在普陽農場第二管理Audi零件區，種植戶張文波駕駛收割機進行收割，妻子于春麗在一德系車零件旁進行輔助配合裝車。不到十分鐘，一片水稻田完成作業。
“以前都是人工收割，費時費力，還需要看天氣干汽車冷氣芯活，現在換上了機器，人停機不停，搶糧搶時效，糧食汽車零件進口商收獲比過去福斯零件又快又多。”張文波說Skoda零件，從傳統汽車機油芯的人工模式到人退機進的現代Bentley零件化機械模式，機器改汽車材料變了從種到收的全流程，提高了效率，保時捷零件增加了豐果。
晚霞映紅天邊，月亮悄悄爬起。
夜晚水箱精Benz零件的稻田里，一邊是收獲，賓利零件一邊是整地。大馬力汽車材料報價聯合整地機在已收獲完的稻田中作業，收Porsche零件翻結合，秸稈還田，德系車材料養足黑土地的地力，為來年耕耘帶來活力。
夜晚的曬場中，一車車收獲的“豐果”源源不絕，裝卸水箱水車的頭燈劃破了夜的寧靜。沉甸甸的稻谷堆積成山，陣陣清香之間，希望在積蓄、醞釀、升VW零件騰。
新華社記者 張濤 攝
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