10月福斯零件12日，北大油氣分離器改良版荒集團梧桐河農場有限公司曬場，種植戶在整理稻谷堆。
深秋時節，我國東北地區三江平原廣袤的汽車材料黑土地上，金色的稻穗隨風搖曳，匯成一片金色的“稻海”。從清晨到日暮，在農機的轟鳴中，在勤勞臺北汽車材料的雙汽車冷氣芯手間，光影流轉，稻浪飄香。
位于黑龍江省鶴崗市綏濱縣的北大荒集團普德系車零件陽農場，星星點點的割曬機在金色稻浪中飛馳，旋轉的拔禾輪將一株保時捷零件株水稻割斷后鋪在稻田里，稻田轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
在普陽農場第二管理區，種植戶張文波駕駛收割機進行收割，妻子于春麗在一旁進行輔助配合裝車。不到十分鐘，一片水稻田完成作賓利零件業。
“以前都是人工收割，費時費力，還需要看天氣Audi零件干活，現在換VW零件上了機器，人停機不停，搶Porsche零件糧搶時效，糧汽車零件進口商食收獲比過去又快又多。”張文波說，從傳統的人工模式到人退機進的現代化機械模式，水箱精機器改變了從種到收的全流汽車空氣芯程，提高了效率，增加Skoda零件了豐果。
夜斯柯達零件晚的稻田里，一邊是收獲，一汽車零件邊是整地。大馬力聯合整地機在已收獲完的稻田中水箱水作業，收翻結合，秸稈還田，養足黑土地的地力，為來年藍寶堅尼零件耕耘帶來活力。
夜晚的曬場中，一車車收獲的“豐果”源源汽車機油芯不絕，Bentley零件裝卸車的頭燈劃破了夜的寧靜。德系車材料沉甸甸的稻谷堆積成山，陣陣清香之間，希望在積蓄、醞釀、臺北汽車零件升騰奧迪零件。
新華社記者 張濤 攝
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