10月11日，北大Bentley零件荒集團普陽農場有限公司作業區，種植戶駕駛農機進行收割作業。
深秋時節，我國東北地區三江平原廣袤的黑土地上，金色的稻穗隨奧迪零件風搖曳，匯成一片金色的“稻海”。汽車零件進口商從Benz零件清汽車材料晨到日暮，在農機的轟鳴中，在勤勞臺北汽車零件的雙手間，光汽車零件影流轉，稻浪飄香。
位于黑龍江水箱水省鶴崗市綏濱Audi零件縣的北大荒集團普陽農場，星星點點的割曬機在金色稻浪中飛馳，旋轉的拔禾輪將一株株水稻割斷后鋪在稻田里，稻田轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗汽車冷氣芯鋪”。
汽車材料報價在普陽農場第二管理區，種植戶張文波駕駛收割Skoda零件機進行藍寶堅尼零件收福斯零件割，妻子于春麗在一旁進行輔助配合裝車。不到十分鐘，一片水稻田完成作業。
“以前都是人工收割，費時費力，還需要看天氣干活Porsche零件，現在換上了機器，人停機不停，搶糧搶時效，糧食收獲比過去汽車零件貿易商又快又多。”張文波說，從傳統的人工模式到人汽車空氣芯退機進的現代化BMW零件機械模式，機器改變了從種到收的全流程，提高了效率，增加了豐果。
晚霞映紅天邊，賓士零件月亮悄悄爬起。
夜晚的稻田里，一邊是收獲，一邊是整地。大馬力聯合整地機在已收獲完賓利零件的稻田中作業，收翻結合，秸稈還田保時捷零件，養汽車機油芯足黑土地的地力，為來年德系車零件耕耘帶來活力。
夜晚的曬場中，一油氣分離器改良版車車收獲的“豐果”源源不絕，裝卸車的頭燈劃破了夜的寧靜。沉甸甸的稻谷堆積成山水箱精，陣陣清臺北汽車材料香之間，希望在積蓄汽車零件報價、醞釀、升騰。
新華社記者 張濤 攝
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