10月12日，北大荒集團梧桐河農場有限公司曬場，種植戶在整理稻谷堆。
深秋汽車零件貿易商時節，我國東北地區三江平原廣袤的黑土地藍寶堅尼零件上，金色的稻穗隨風搖曳，匯成一片金色的“稻海”。從清晨到日暮，在農機的轟鳴Audi零件賓士零件中，在勤勞Benz零件的水箱精雙手間，光影流轉，稻浪飄香。
位于黑龍江省鶴崗市綏Bentley零件濱縣的北大荒集團水箱水普陽農場，星星點點的割曬機在Porsche零件金色稻浪中飛馳，旋轉的拔禾輪將一株臺北汽車零件株水稻割斷后鋪Skoda零件在稻田里，稻田轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
在普賓利零件陽農場第二管理區，福斯零件種植戶張文波駕駛收割機進行收割，妻子于春麗汽車材料報價在一旁進行輔助配合裝車。不汽車零件報價到十分鐘，一片水稻VW零件田完成作業德系車材料。
“以前都是人工收割，費時費力，還保時捷零件需要看BMW零件汽車機油芯天氣干活，現在換上了機器，汽車空氣芯汽車零件人停機不停，搶糧搶時效，糧食收獲比過去又汽車冷氣芯快又多。”張文汽車材料波說，從傳統的人工模式到人退機進的現代化機械模式，機器改變了從種到收的全流程，提高油氣分離器改良版了效率，增加了汽車零件進口商豐果。
晚霞映紅天邊，月亮悄悄爬起。
夜晚的稻田里，一邊是收獲，一奧迪零件邊是整地。大馬力聯合整地機在已收獲完的稻田中作業，收翻結合，秸稈還田，養足黑土地的地力，為來年耕耘帶來活力。
夜晚的曬場中，一車車收獲的“豐果”源源不絕，裝卸車的頭燈劃破了夜的寧靜。沉甸甸的稻谷堆積成山，陣陣清香之間，希望在積蓄、醞斯柯達零件釀、升騰。
新華社記者 張濤 攝
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