10月11德系車材料日，北大荒集團奧迪零件普陽農臺北汽車零件場有限公司作業區，Bentley零件種植戶于春麗和丈夫張文波展示自己收獲的福斯零件稻谷。
深秋時節，我國東北地區三江平原廣袤的黑土地上，金色的稻穗隨風搖曳，匯成一片金色的“稻海”。從清晨到日BMW零件暮，在油氣分離器改良版農機的轟鳴中，在勤勞的雙汽車材料報價手間，光影流轉，稻浪飄香。
位于黑龍江省鶴崗市綏濱縣的北大荒汽車機油芯集團普陽農場，星星點點的割曬機在金色稻浪中飛馳，旋轉的拔禾輪將一株株水汽車零件稻割斷后鋪在稻田里，稻田轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
在普陽農場第二臺北汽車材料管理區，種植戶張文波駕駛收割汽車材料機進汽車零件報價行收割，妻子藍寶堅尼零件于春麗在一旁進行輔助配合裝車。不到十分鐘，一片水稻田完成作業。
“以前都是人工收割，費時費力，還需要看天氣干活，現在換上VW零件了機器，人汽車空氣芯停機不停，搶Benz零件糧搶時效，糧食收獲比過去又快保時捷零件又多。”張文波說水箱精，從傳統的人工模式到人退機進的現代德系車零件化機械模式，機器改變了從種到收的全流程，提高了效率，增加了豐果。
夜晚的稻田里，一邊是收獲，一邊是整地。大馬力聯合整地機在已收獲完的稻田中作業，Skoda零件收翻結合，秸稈還田，養足黑土地的地力，為來年耕耘帶水箱水來活力。
夜晚的曬場中，一車車收獲的“豐果”源源不絕斯柯達零件，裝卸車Audi零件的頭燈劃破了夜的寧賓士零件靜。沉汽車零件貿易商甸甸的稻谷堆積成汽車零件進口商山，陣陣清香之間，希望在積蓄、醞釀、升騰。
新華社記者 張濤 攝
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