10月11日，北大荒集團普陽汽車空氣芯農場汽車零件有限公司作業區，種植戶于春麗平整剛剛裝入車內的稻谷汽車冷氣芯。
深秋時節，我國東水箱精北地Audi零件區三江平原廣汽車零件進口商袤的黑土奧迪零件地上，金色的稻穗隨風搖曳，匯成一片金色的“稻海”。從清晨到日暮，在農機的轟鳴中，在勤勞的雙手間，光影流轉，稻浪飄香。
位于黑龍江省鶴崗市綏濱臺北汽車材料縣的北大荒集團普陽農場，星星點點的割曬德系車零件機在金色稻浪中Skoda零件飛馳，旋轉的拔禾輪將一株株水稻割斷后鋪在稻田里，稻田轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
在普陽農場第二管理區，種植戶臺北汽車零件張文波駕駛收割機進行收割，妻子于春麗在一旁進行輔助配合裝車。不到十分鐘，一片水稻田完成作業。
“以前都是人工收割，費時費力，還需要斯柯達零件看天氣干活，現在換上了機器，人停機不停，搶糧搶時效保時捷零件，糧食收獲比過去又快又多。”張文波說，從傳統的賓士零件人工模式福斯零件到Benz零件人退機進的現代化機械模式，機器改變了從種到收的全流程，提高了效率，增加德系車材料了豐果。汽車材料
晚霞映紅天邊，月亮悄悄爬起。
夜晚的稻田里，一邊是收獲，一邊是整地。大馬BMW零件力聯合整地機在已收汽車零件報價獲完的稻田中VW零件作業，收翻結合，秸稈還田，養藍寶堅尼零件足黑土地的地力，為來年耕耘帶來活力。
夜晚的曬場中，一車車收獲的“豐果”源源不絕，裝卸車的頭汽車機油芯燈劃破了夜的Bentley零件寧靜。沉甸甸的稻谷堆積成山，陣陣清香之間，希望在水箱水積蓄、醞Porsche零件釀、升騰。
新華社記者 張濤 攝
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