中新網4月8日電國家標準委主任田世宏今日介紹，到2020年，中國的工業基礎、智能制造、綠色制造等標準體系將基本完善，質量安全標準與國際標準加快接軌，重點領域國際標準轉化率力爭達到90%以上。
國務院新聞辦公室今日舉行國務院政策例行吹風會，國家標準委主任田世宏介紹《裝備制造業標準化和質量提升規劃》有關情況，商務部有關負責人介紹推進“互聯網+流通”行動有關情況，并答記者問。
田世宏表示，裝備制造業是經濟社會發展的支柱性、基礎性產業，是提升我國綜合國力的基石。標準是裝Bentley零件備制造業質量技術基礎的核心BMW零件要素，是行業管理的重要手段。
田世宏解讀《規賓士零件劃》時表示汽車零件進口商，《規劃》的目標定位主要是從標準化和質量提升的角度來部署和推進《中國制造2025》，考慮制造業跨行業、跨汽車機油芯地域、技術性強的特征，根據標準化和質量工作專項規劃的特點，以五年為周期，提出兩個階段的目標：
——到2020年，工業基礎、智能制造、綠色制造等標準體系基本完善，質量安全標準與國際標準加快接軌，重點領域國際標準轉化率力爭達到90%以上，重奧迪零件點裝備質量達到或接近國際先進水平；
——到202汽車零件5年，系統配套、服務產業跨界融合的裝備制造業標準體系福斯零件基本健全，裝備制造業標準和質量的國際影響力和競爭力大幅提升，推動我國從制Skoda零件造大國汽車零件報價向質量強國、制造強國轉變。
田世宏介紹，《規劃》的主要內容一是提汽車材料升裝備制造業標準化和質量的創新能力，強化標準化與科技創新融合、推進軍用標準和德系車材料民用標Benz零件準的兼容發展、培育德系車零件發保時捷零件展團斯柯達零件體標準、提升企業標準化藍寶堅尼零件和質量創新能力，充分水箱水釋放產賓利零件業發展和技術創新的水箱精汽車冷氣芯活力。
二是實施工業基礎、智能制造、綠色制造三大標準化和質量提升工程。重點是加強標準試驗驗證和數據積累，提升產品標準的可靠性和壽命指標，解決高端配套標準缺失問題。Porsche零件加快智能VW零件制造標準體系建設，發揮跨界融合標準體系對產業發展的支撐和引領作用。完善綠色汽車零件貿易商制造標準體系，推進節能減排標準化，推動綠色汽車材料報價制造標準實施及效果評估。加強服務型制造和生產性服務關鍵技術標準研制。
三是圍繞新一代信臺北汽車材料息技術、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及臺北汽車零件高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農業機械裝備、新材料、高性能醫療器械等十大重點領域，提出標準化和質量提升的要求，從而推動實現標準化突破，提升質量競爭Audi零件力。四是加快推進裝備制造業標準國際化，開展制造業領域油氣分離器改良版標準比對分析、外文版翻譯、標準互認，推動中國裝備、技汽車空氣芯術、產品、服務走出去，打造中國制造金字品牌。
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